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在柴油机运转中，气缸套上部的润滑状态是( )。

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船舶辅机《丁类船员二三管轮-主推进动力装置试题三》真题及答案点击查看

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东风11型机车柴油机气缸套上部定位外径原形为

326mm 336mm 346mm 356mm

在柴油机运转中测量气缸内最高爆发压力可用来判断

气缸密封状态喷油定时变化气缸负荷大小

现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却其目的是

形成薄壁强背结构降低气缸体高度简化气缸结构 A＋B

由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的 ______磨损造成

黏着磨粒腐蚀腐蚀和二次磨粒

柴油机运转初期产生的磨合拉缸其损伤部位一般在气缸套与______工作表面

活塞活塞裙活塞环活塞环及活塞裙

为了减少船舶柴油机气缸套磨损在日常管理中应保证气缸良好润滑条件并______ Ⅰ.加强气缸油品质的选

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有 Ⅰ.柴油机运转声音Ⅱ.柴油机运动部件工作温度Ⅲ.燃油系统Ⅳ.

Ⅰ＋Ⅱ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

必须在气缸套上开有气口的柴油机是

高速柴油机；二冲程柴油机；四冲程柴油机；增压柴油机。

柴油机的气缸盖安装在

机座上气缸套上机体上机架上

柴油机连杆大端曲轴等零件在运转时将下落的机油甩到气缸套活塞裙各处进行润滑这种润滑方式称为混合式润滑

在柴油机运转中气缸套的润滑状态是

液体动压润滑液体静压润滑边界润滑全液膜润滑

在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有

柴油机运转声音柴油机运动部件工作温度燃油系统润滑系统增压系统冷却系统

柴油机润滑系统的作用是将润滑油送到柴油机运转件摩擦表面以减少运转的和摩擦阻力

磨损润滑散热震动

柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使__

活塞活塞裙活塞环活塞环与活塞裙

16V280型柴油机气缸套安装时在气缸套上下圆柱面和水封圈表面涂以适量的

机油密封胶柴油红丹粉

船用大型柴油机单体式气缸的特点是 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间Ⅲ

Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______

柴油机高速运转期柴油机低速运转期稳定运转一定时间后运转初期

柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是______故障

工艺性结构性磨损性管理性

二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹柴油机运转时就会发现异常现象

冷却水温度升高膨胀水柜水位波动滑油乳化变质曲轴箱油位升高

柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸不可能的原因是

喷油器压缩弹簧断裂曲柄销轴承偏磨活塞环碰到气缸套上部磨台活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直

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