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段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电、车务等段专用并由其管理的线 路。
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驼峰作业员《2022 年驼峰值班(作业) 理论考试参考总题库-下二》真题及答案
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机务.车辆.工务.电务.供电等段专用并由其管理的线路称为
正线
段管线
站线
安全线
线是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路
正
牵出
段管
岔
是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路
岔线
站线
段管线
安全线
段管线是指机务车辆工务电务等并由其管理的线路
段管线是指机务车辆工务电务供电等段并由其管理的线路
修建
使用
养护
专用
铁路技术管理规程第32条规定段管线是指机务车辆工务电务等 段专用并由其管理的线路
供电
地方铁路
公安
建工集团
段管线是指供电等段专用并由其管理的线路
机务、
车辆、
工务、
段管线是指机务供电等段专用并由其管理的线路
车辆
工务
电务
维管
铁路技术管理规程普速部分第32条规定正线是的线路
指连接车站并贯穿或直股伸入车站
指机务、 车辆、 工务、 电务、 供电等段专用并由其管理
指到发线、 调车线、 牵出线、 货物线及站内指定用途。
指在区间或站内接轨, 通向路内外单位
下列关于铁路线路描述不正确的是
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
站线是指到发线、 调车线、 牵出线、 货物线及站内指定用途的其他线路
段管线是指机务、 车辆、 工务、 电务、 供电等段专用并由其管理的线路
岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路
是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路
正线
站线
段管线
特别用途线
是指机务车辆工务电务等段专用并由其管理的线路
正线
牵出线
段管线
岔线
是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路
正线
到发线
段管线
调车线
机务车辆工务电务等段专用并由其管理的线路是
段管线
岔线
特别用途线
是指机务车辆工务电务供电等段专用线并由其管理的线路
段管线是指等段专用并由其管理的线路
机务
车辆
工务
电务及供电
是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路
正线
站线
段管线
岔线
机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路指
岔线
正线
段管线
站线
段管线是指供电等段专用并由其管理的线路
机务
车辆
工务
电务
高速技规规定段管线是指机务等段专用并由其管理的线路
车辆
工务
电务
供电
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调车作业使用书面计划时参加作业的人员必须人手一份
纵向划区时按调车机分别固定作业线路以线路警冲标或分界道岔为界
合资铁路地方铁路专用铁路及铁路专用线的机车不得担当车站的其他调 车作业
在进站信号机外制动距离内进站方向有6‰的下坡道而接车线末端无隔开 设备的线路上接车时其延续线路上禁止调车作业
对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前必须通知车辆部门
旅客列车甩挂作业调车领导人编制调车作业计划时须认真核对调度命令 甩挂车车号及位置并在调车作业通知单内注明防溜器具编号
严禁登上棚车家畜车或机械冷藏车使用人力制动机及进行其他作业
严禁在机车车辆底下坐卧以及钢轨上道心里轨枕头上坐卧或站立
在有车线上禁止在同一线路上相对方向同时向同一车组连挂
调车作业中遇机控器重启时司机应通知调车指挥人调车指挥人应重新组 织试验
单机挂车时连挂前按规定彻底检查货物装载状态并将编组顺序表交与司 机
设置或撤除防溜铁鞋时连结员应向调车指挥人报告并显示紧急停车信 号作业完毕后向调车指挥人报告并显示解锁信号
任何情况下驼峰色灯信号机的复示信号机其显示方式均与驼峰色灯信号机 相同
车站值班员担任调车领导人时书面调车作业计划可由助理值班员或调车长 编制但须经站长审核签名后方可交付
使用中间体过渡车钩进行调车时可不连结软管一次调车连挂客车不得超 过四辆运行速度不得超过15km/h
车站应及时掌握天气变化情况遇大风天气指气象预报8级及以上风力 集团公司通知或大风天气的实际为准时执行一种防溜措施的车站和线路须 采取两种防溜措施
在车辆运行中禁止在空平车车底板上站立禁止在车钩上平车砂矿 石车的边端或端板支架上坐立
在车站折角返换挂机车以及终到后进行调车作业的列车机车立即原 则上不超过20min挂头时车列自动制动机处于制动保压状态下对该车列可 不采取其他防溜措施.
接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标 或出站信号机为止的一段线路
在正线到发线上调车时要经过列车调度员的准许在接发列车时应按 站细规定的时间停止影响列车进路的调车作业
遇天气不良等非正常情况应适当降低速度
设有停车器的线路驼峰向空线解散或遇有上述情况时防溜连结员可不进 行防溜监护
调车作业中当调车指挥人确认停留车位置有困难时应派人显示距离信号
对发现插有禁止溜放及限速连挂表示牌的车辆应在调车作业通知 单上注明标记
一个车站的道岔可以有相同的编号
动车段所的调车工作由列车调度员统一领导
调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态按照 规定的操作程序准备进路和监督作业并在调车作业计划上逐钩抹消防止错办 误办
天气恶劣难以辨认信号时的调车时平面调车不准溜放调车并以遇到阻 碍能随时停车的速度进行作业在空线上牵引运行时不准超过20km/h推进运行 时不准超过15km/h
旅客列车摘挂车辆原则上应在编组站进行在中途站摘挂时必须连结全 部软管在距停留车10m处一度停车并以不超过3km/h的速度进行连挂
电气化区段摘车前应先设置人力制动机紧固器后再设置防溜铁鞋木止轮 器
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