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电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障,这故障可能是由于(),压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。

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读取故障码,按读取到的故障代码查找故障原因  检查燃油压力  检查汽缸压力  检查各汽缸__火花  检查发动机是否过热  
怠速时发动机熄火  发动机加速缓慢  发动机喘振  燃油压力上升  
机油压力过低  机油压力不稳  起动机  发动机功率过低  
(3)→(1)→(4)→(2)  (1)→(3)→(4)→(2)  (2)→(3)→(4)→(1)  
燃油压力过低  空气滤芯堵塞  油泵不工作  空气流量计故障  
发动机正常停车  发动机起火  燃油压力低  A+B  
发动机过冷  发动机机油压力低  发动机机油压力高  发动机过热  
发动机不能起动  发动机怠速不稳  发动机加速不良  发动机减速不良  
汽油压力调节器不良  电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良  汽油滤清器  
发动机无法起动  发动机工作不良  性能失常  
燃油压力调节器失效  曲轴位置传感器失效  凸轮轴位置传感器失效  节温器性能不良  
发动机怠速不良  发动机加速不良  发动机起动困难  发动机无法起动  
水温传感器故障  燃油压力调节器故障  转速传感器故障  氧传感器故障  
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上  调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况  测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量  残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零  

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