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油泵泄压阀卡死在关闭位置 油压调节器真空管脱落 油压调节器弹簧变软 回油管有阻塞
燃油压力调节器 燃油分配管 机油滤清器 共轨 节温器
发动机转速传感器 油压调节器 曲轴位置传感器 空气流量计
汽油压力调节器不良 电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良 汽油滤清器
节气门位置传感器 喷油器 曲轴位置传感器 燃油压力调节器
回油 缓冲 保持油管中的压力不变 保证喷油压力恒定不变
保持油泵泵出的油压恒定 保持油路中的油压与进气管压力之差恒定 保持进油管内油压恒定 保持燃油导轨中的油压恒定
水温传感器故障 燃油压力调节器故障 转速传感器故障 氧传感器故障
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
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