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在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）

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双怠速法测量汽车排气污染物时若汽车装有多个排气管应取各排气管测量结果最大值作为测量结果

用红外测量仪测量三元催化器前后排气管的温度在三元催化转换器正常工作时下面叙述正确的是

前端和后端温度几乎不变中间温度比两端温度高前端温度应比后端温度至少高出38℃ 后端温度应比前端温度至少高出38℃

在测量一辆前端碰撞的汽车时要先测量

水箱框架部位车身中部车身前部包括水箱框架

测量肛温时应用石蜡油润滑肛表前端缓慢插入肛门内测量时间为

对于汽车伴随过程参数以下不正确的是

是伴随汽车、总成、机构工作过程输出的一些可测量汽车不工作时都可以正确测量汽车不工作时无法正确测量与工作过程参数、几何尺寸参数共同组成汽车诊断参数

选择测量器具时首先要考虑测量精度的要求

对于整体式在发生轻微碰撞时可以使用哪种测量工具快速测量

通用测量系统钢卷尺专用测量头轨道式量规

校正前端严重碰撞的汽车时要先校正

散热器支架车身中部前纵梁

对于整体式车身在发生严重碰撞时可以使用准确测量

通用测量系统钢卷尺和轨道式量规配合专用测量头超声波测量系统

当进行测量时首先要确定测量单位其次要选用适当的测量方法和测量仪表最后还应估算实验结果的误差

引起车门轻微下垂的前端碰撞其损伤不会扩展越过汽车的中心

整体式车身发生轻微碰撞时可以使用快速测量

通用测量系统钢卷尺专用测量头轨道式量规

汽车的维修管理系统包括维修人员管理维修业务等子系统

服务模块自诊断系统车身测量系统汽车防碰撞系统

在测量前端碰撞的汽车时先要测量

散热器支架部位车身中部车身前部包括散热器支架挡泥板

整体式车身发生严重碰撞时可以使用准确测量

通用测量系统钢卷尺和轨道式量规配合专用测量头超声波测量系统

在测量汽车零件时一般都是由测量器具直接读出测量值

数字式万用表测量电压时将万用表

并联到测量部件并联到电源串联在测量部件前端串联在测量部件后端

对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量

通用测量系统轨道式量规配合自定心量规专用测量头配合轨道式量规超声波测量系统

数字式万用表测量电压时将万用表

并联到测量部件并联到电源串联在测量部件前端串联在测量部件后端

对于当代汽车前端碰撞较轻时可能会损坏

前立柱中立柱散热器支架

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