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在工作中或大坡度盘旋时,为保持高度为什么需要增加杆量()

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为补偿升力垂直分量的损失  用以保持机头沿转弯方向运动  为补偿升力水平分量的损失  
转弯率减小,过载减小  转弯率增加,过载增大  转弯率减小,过载不变  转弯率减小,过载增大  
喜欢与之共事  不喜欢,但能够合得来  不理解他们为什么要这样做  想着工作还可以干得更好些  
当飞行速度达到盘旋速度时(通常取200公里/小时),应协调一致地向盘旋方向压杆.蹬舵。  在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度,若高度升高,为了保持等高就要向前顶杆,这样就会使速度增大。  改出盘旋,首先要消除向心力,故应向盘旋方向压杆,减小坡度,使旋翼拉力的水平分力减小。  
高度增加,则所需盘旋坡度增大  高度增加,则所需盘旋坡度减小  高度对盘旋坡度没有影响  与发动机功率无关  

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