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如果TCMS或者（）故障，也可以通过救援位来升弓，这个开关RMS在司控台上；

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CRH2A统型动车组受电弓无法升起Ⅰ故障原因

辅助风缸压力过低【升弓】断路器处于闭合位保护接地开关处于闭合状态 VCB处于闭合状态

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理的叙述是错误的

受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理的叙述是错误的

受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路受电弓升不起来处理方法:588ΩS打“单机”位:只升它节车弓

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紧急停车按钮重新升弓拖动模式/救援模式合分

普速铁路区段采用电力机车救援动车组被救援动车组需升弓运行时救援机车司机须询问随车机械师得到随车机械

3 4 5

地铁列车为了保证TCMS故障情况下能够继续运行到下一站司机可以通过操作来进入紧急牵引模式

关于HXD1C机车的升弓条件下列说法错误的是

紧急制动按钮的状态对升弓没有影响机车模式开关必须在正常位受电弓截止阀塞门在正常位

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没有升弓紧急按钮在作用位主断路器故障另一端开关在闭合位

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终点站清客掉线当前站清客掉线维持运营申请救援

当RMS在正常模式时受电弓的操作是通过网络实现的

TCMS DDU MPU HMI

转换开关SWl置TCMS档表示由微机自动控制奇数日电源1工作偶数日电源2工作如果其中一组电源出现故障

HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时可通过TCMS微机显示屏利用将故障的牵引变流

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转换开关SWlTCMS档表示由微机自动控制日电源2工作如果其中一组电源出现故障可自动切换

奇数偶数奇数和偶数

在非正常状态下可以使用司控台上的缩写为RMS升降弓

救援模式开关网络 TCMS 二位端升弓装置

CRH5型动车组单车客室空调的启动前需要检查的项目中不包括

升弓后的380V供电正常空调控制柜中Q1开关接通 K35为红色指示显示正常升弓后的TCMS网络工作正常

遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时凡故障电力机车继续升弓运行时应按牵引的列车办理故障电力机车降弓运

内燃；内燃内燃；电力电力；内燃电力；电力

当使用电力机车担当救援机车如动车组升弓由动车组司机通知救援机车司机救援机车司机在通过通知动车组司机

通过操作司机室操纵台上的复位按钮按钮状态采集进入TCMS通过TCMS 和各系统设备之间的MVB通信可

动车组具备升弓条件的司机升弓前必须与救援机车保持联系两升弓距离不得少于米

200 190 180 150

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