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转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承,为空、重车提供了合适的(),提高了空、重车高速运行时的平稳性。
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车辆钳工考试《车辆钳工技师》真题及答案
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转K2型转向架与转K6型转向架是主要区别是什么
采用是转K6型转向架的关键技术之一
双作用常接触弹性旁承
间隙旁承
13A型车钩
13型车钩
目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置常接触弹性滚子旁承的转向架 是
转K3
转K4、转K5
转K1
转K2、转K6
论述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承作用是什么
型转向架采用常接触式弹性旁承
转8、转8A
K2、K6
K4、K5
转8转8AG
转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘可以增加转向架的
目前国内货车采用摆动式转向架常接触橡胶弹性旁承的转向架是
K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承由旁承体组成调整垫板组成等配件组成
扣修的K2K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定须重点检查 技术状态
双作用弹性旁承
轮对与侧架
枕簧与承台
导框摇动座和承载鞍
X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为
(3±1)mm
(4±1)mm
(5±1)mm
(64-1)mm
转8G型转向架采用了双作用弹性旁承
转K6型转向架采用型双作用常接触弹性旁承
JA
JB
JE
JC
转K5型和转K6型转向架都是25t轴重转向架
如何调整转K6型转向架旁承压缩量
转K4型转向架采用弹性旁承
目前国内货车采用整体构架式转向架轴箱弹簧悬挂装置常接触弹性旁承 的转向架是
转K3
转K4、转K5
转K2、转K6
转K1
双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有
转8AG、转8G
转K1、转K2
转K3、转K4
转K5、转K6
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置双作用常接触弹性滚子旁承的 转向架是
转K3
转K4、转K5
转K2、转K6
转K1
X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时上旁承下平面与下旁承滚子的间 隙为
(3±2) ㎜
(4±2) ㎜
(5±2) ㎜
(6±2) ㎜
K2型转向架与K4型转向架的不同点是
K2采用两级刚度弹簧
K2采用交叉支撑、K4采用摇动座
K2采用常接触弹性旁承
K2采用摇动座
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