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电控气动塞拉门在有电有气、车速（），且集控为开门状态时，外操作装置和内操作装置均可用钥匙进行开门和关门。

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CRH1E动车组门系统为单扇滑动塞拉门开门时向外塞出驱动为电驱动并配有装置在门关闭时使门压紧到门框

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定电控方式下开门时门的单程运行时间为

1～8s 2～5s 4～8s 3～8s

电控气动塞拉门应具有当车速≥时车门自动关闭功能

3km／h 5km／h 8km／h 10km／h

CR400AF型动车组塞拉门在首次上电时将执行开门动作开启到位后初始化完成具备运营条件

25T型车塞拉门在时无防挤压功能

开门试验关门试验集控试验 5km／h信号功能模拟试验

塞拉门都有5km/h自动闭锁功能和集控功能

侧门集控试验前需用广播播报3次塞拉门集控试验请注意安全

普通座车电控气动塞拉门开度为mm

800 720 900 840

关于电控气动塞拉门以下说法正确的是

因防挤压功能作用，关门时遇到障碍物，门可暂停10秒并自动打开。非隔离状态，紧急解锁未复位时不能自动开关门。打开车门时，门关到位开关常开触点闭合。门关闭到98％开关位置以后，没有防挤压功能。

电控气动塞拉门的隔离锁锁闭后门控系统保持

开门状态原门系统所处状态自由状态闭门状态

BSP客车塞拉门在车速信号产生后集控的各种操作不起作用

1km/h 2km/h 5km/h 10km/h

时速160公里动力集中电动车组每辆车的乘客入口处都设一个压紧密封型塞拉门系统

电控电动电控气动人工气动电控手动

电控气动塞拉门的风源压力为

（4.5～6.0）Bar （4.5～7.0）Bar （4.5～8.0）BAr （4.5～9.0）BAr

电动塞拉门在有电有风的情况下可以手动开启车门

列车起动时赛拉门集控当列车速度达到______公里/小时时自动关闭

电控气动塞拉门装置均可用钥匙进行开门和关门

外操作用四角钥匙操作，内操作用三角钥匙操作外操作用三角钥匙操作，内操作用四角钥匙操作外操作用四角钥匙操作，内操作用四角钥匙操作外操作用三角钥匙操作，内操作用三角钥匙操作

电控气动塞拉门的最大相对湿度为

95％ 94％ 93％ 92％

电控气动塞拉门在关闭过程中如遇障碍时门应重新打开后重新关闭

25T型客车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门

25T型客车电控气动塞拉门当车速时门应自动关闭

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