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传输指导行是根据收电单位拍发()。
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铁路报务员《铁路报务员》真题及答案
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需要拍发通播电报时拍发符号TBO字母
通播指导行
通播标志
通播方式
通播字符
标准的每份电报组成为
AFTN、报头行、收电地址部分、发电地址部分、电文部分及电报结束符号
SITA、报头行、收电地址部分、发电地址部分、电文部分及电报结束符号
报头行、收电地址部分、发电地址部分、电文部分及电报结束符号
AFTN或SITA报头行、收电地址部分、发电地址部分、电文部分及电报结束符号
根据收电单位拍发终到电报所名使用站名略号和
特定略号
附注略号
略号
通用略号
SITA格式电报每份可以拍发组收电地址
7
8
16
32
报头行由电路识别代号和电报流水号电报拍发时间组成
电报开始信号
收电地址
发电地址
纠错位
铁道部电报所发各事业单位的急报指导行拍发为
-X-J TB
-S-J TB
-B-J TB
-E-J TB
发报译电时在起始符号与报头之间加发传输指导行然后回车继续拍发
NCNC
ZSZS
ZCZC
QFQF
传输指导行中发报所名即为拍发的电报所名
该封电报
译电
指导行
发报
国际联运电报传输指导行报文等级栏拍发
C
G
S
J
电报所应根据用户发报稿按规定的和方法进行发报译电经过校对无误后再行拍发
指导行
电文
电报格式
收发报单位
传输指导行中报文等级即为拍发等级栏所定电报等级
报文
收报
报头
受理
拍发一封电报全程出现两种传输方式时使用电报进行传递
传真方式
公电方式
话传方式
自动交换系统
拍发传输指导行通播方式中指导行最多为字符
30个
50个
70个
99个
发报译电格式规定拍发联合发电单位时发电单位
间隔拍发
回行拍发
升格拍发
并列拍发
向发电单位出公电是以拍发的
发报译电格式规定拍发发文号完了回车空拍发发电单位
一组
二组
三组
四组
拍发传输指导行单收方式中收报所名使用站名略号或
特定略号
通称语
通电略号
附注略号
电报终端通报应按受理时间顺序拍发由设备自动给收据
指导行
电报等级
电报号码
电报内容
对于联合发报的电报译电时发电单位要拍发
收电单位名称不明确的电报收报所要负责和确认收电单位后进行投递并用公电通知发电单位
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一般检修标记刻打在滚动轴承标志板的栏
同一车轴上组装两个车轮轮辋宽度差铸钢车轮不大于
计算时限不考虑任何
报务人员应妥善保管各种原始和文电
353130B型轴承新造质量保证期限为8年或万km.
发报装订按照的顺序
遵守通信保密和是做好电报工作的根本保证
轴承轴箱与轮对在组装前须同温h及以上
铁路电报管理规则是铁路电报管理和电报工作人员进行工作的
段修踏面擦伤及局部凹下深度提速滚动轴承轮对
352226X2-2RZTN型轴承检测外径直径时应距端面mm处测量
轴承检测组装间的温度应为
353130B型新造或大修轴承距首次压装时间满时须退卸
353130B型轴承每列滚子数为个
轮对内侧距离比轮对最小内距小及以下时可旋削轮缘内侧面调整
报务员要正确填记原始统计个人业务指标
轴承零件探伤后须退磁剩磁不超过mT3Gs
同一轮对上须压装同型号的轴承但353130B型和可压装在同一检修轮对上
轴承压装后进行转速不低于时间不少于5min的磨合测试
轮轴指已压装组装的轮对具有承载和走行的功能新轮规中也作为轮轴零部件的总称
轮轴轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打标记高约为
轴承检测组装存放间的场地须封闭相对湿度不大于
货车车轴车轮轮对轴承实行质量保证时间统计精确到
报务员要树立观念主动搞好联劳协作
197726型轴承大修换装工程塑料保持架后轴承型号为197726TN在内外圈轴承制造标记后刻打标记
铁路电报必须坚持用户至上的方针
轴承压装间的温度不低于
报务人员要按照铁路工人技术标准和的要求努力学习技术业务熟练掌握操作技能提高服务水平
提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于
铁路电报是的组成部分
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