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升速运动时,运动件的误差被();而降速运动时,其误差被缩小。
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高级钳工《高级钳工》真题及答案
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每个传动件对传动链末端件运动的误差影响程度既决定于传动件本身的误差大小也与该传动件至末端件的总传动比
不变
被放大
被缩小
放大或缩小
船舶恒向恒速运动时陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为
速度误差
摇摆误差
冲击误差
纬度误差
机床传动链的运动误差是由运动链中各传动件的制造误差和装配误 差造成的
在升速传动链中中间传动件的制造误差对末端件的运动精度影响是
无影响
误差被放大
误差被缩小
传动链中各传动件的误差最终对末端件误差影响最大的是
降速运动
等速运动
升速运动
旋转运动
机床传动链的误差分析中如果是降速运动传动件的误差
恒定
被放大
被缩小
产生波动
传动链中各传动件的误差最终对未端件误差影响最大的是
降速运动
等速运动
升速运动
旋转运动
在船舶恒向恒速运动时陀螺罗经将产生
速度误差
摇摆误差
冲击误差
纬度误差
机床传动链的误差分析中如果是升速运动传动件的误差
恒定
被放大
被缩小
产生波动
机床传动链的误差分析中如果是升速运动传动件的误差
被缩小
被放大
产生波动
恒定
测量机床运动件重复定位精度时运动件必须运动两次才能读出重复定位误差
在升速传动中中间传动的制造误差对末端件的运动精度影响是
无影响
影响很小
误差被放大
误差被缩小
在升速传动链中中间传动件的制造误差对末端件的运动精度影响是
在升速运动的传动链中个别传动件的误差对末端件的运动误差影响将 被放大
机床传动链的误差分析中如果是降速运动传动件的误差
恒定
被放大
被缩小
产生波动
电力机车传动装置一般都是降速运动传动件的误差被
放大
缩小
消失
控制
在升速传动链中中间传动件的制造误差对末端件的运动精度影响是
无影响
误差被放大
误差被缩小
以上都有可能
在升速运动的传动链中个别传动件的误差对末端件的运动误差影响将 被
放大
放小
不变
变大
机床传动链的运动误差是由传动链中各传动件的造成的
运动误差和装配误差
传动误差和装配误差
运动误差和传动误差
制造误差和装配误差
电力机车传动装置一般都降速运动传动件的误差被
放大
缩小
消失
控制
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