在耐张段中的大档距内挂飞车其应力堦加较在小档距内堦加得多-X题卡

飞车处于档距中点时，导线的应力增加最大；耐张段内档距愈多，应力增加愈小；耐张段内档距愈少，应力增加愈多；在耐张段中的大档距内悬挂飞车，其应力较在小档距内增加得多。

增加很多；略微增加；略微减小；减少很多。

相邻档距中两弧垂最低点之间的距离耐张段内的平均档距杆塔两侧档距长度之和的一半耐张段内的代表档距

大小不等的是相等的大档距的应力大大档距的应力小

401m； 418m； 438m； 450m。

相邻档距中两弧垂最低点之间距离耐张段内的平均档距杆塔两側档距长度之和的一半杆塔两侧档距长度之和

耐张段；代表档距；水平档距；垂直档距。

712m； 732m； 742m； 762m。

增加愈少；增加愈多；不变；减少愈少。

在耐张段的连续档中，应选择一个适当档距作为弧垂观测档；选择的条件宜为整个耐张段的中间或接近中间的较大档距，并且以悬挂点高差较小者作为观测档；若一个耐张段的档数为7～15档时，应在两端分别选择两个观测档； 15档以上的耐张段，应分别选择三个观测档。

200m 300m 316m 327m

200m 300m 316m 327m

设定的等间距代表档距；实际的代表档距；观测档距；实际的档距。

两端的大中间的小两端的小中间的大

相邻档距中两弧垂最低点之间的距离；耐张段内的平均档距；杆塔两侧档距长度之和的一半；耐张段内的代表档距。

直线档距小任何档距耐张

在耐张段中的大档距内挂飞车，其应力堦加较在小档距内堦加得多