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油污货物和忌油污货物间的装载要求是()。
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海上货物运输《普通杂货的配积载要求》真题及答案
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油污货物和忌油污货物间的装载要求是
不同船
不同舱
不同室
不相邻
敞车局部承载靠车辆两端墙向中部连续装载每端装载长度超过3.8m装载宽度不小于2.5m且在车辆中部装载
不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧
货物装载加固的基本要求是什么
某轮某航次装载猪鬃家禽毛大蒜三种货物下列配装方案是正 确的
三种货物可配装一个货舱不同舱室
三种货物可以配置于同一舱室
猪鬃和大蒜不可以同装一室,此外无忌装要求
以上都错
货物装载与加固的基本要求是什么
某轮某航次装载猪鬃家禽毛大蒜三种货物下列配装方案是正确的
三种货物可配装一个货舱不同舱室
三种货物可以配置于同一舱室
猪鬃和大蒜不可以同装一室,此外无忌装要求
以上都错
某轮某航次装载猪鬃家禽毛大蒜三种货物下列配装方案是正确定的
三种货物应各配装一个舱室
三种货物可以配置于同一舱室
猪鬃和大蒜不可以同装一室,此外无忌装要求
以上都错
货物装载加固的基本要求是在运输全过程不发生移动倾覆等情况
根据忌装原则忌油污染货物与油污染货物的忌装要求是
相邻装载
不同舱装载
不相邻装载
不同舱室装载
货物装载加固的基本要求是在运输全过程中货物不发生移动滚动倾覆等情况
在易流态化货物的配装要求中不包括
配装货物的舱室应保持水密性
应使用装有特殊设备或具有特殊结构的船舶装运
尽可能将易流态化货物集中配置
应与忌潮湿货分舱装载
不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间____
货物装载加固的基本要求是如何规定的
责任人可以限制责任的海事赔偿请求是
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
对救助款项或者共同海损分摊的请求
海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求
根据忌装原则干电池与酸性货物的忌装要求是
不相邻
不同舱装载
不同舱室装载
可以同舱室但不能相邻
根据忌装原则铵肥与碱性货物的忌装要求是
不相邻
不同舱
不同室
相隔一个舱室
根据忌装原则茶叶与酸性货物的忌装要求是
不相邻
不同舱
不同室
相隔一个舱室
根据忌装原则橡胶与酸碱.盐等货物配置时应
相邻装载
不相邻装载
不同舱室装载
不同货舱装载
货物装载加固的基本技术要求是什么
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船舶吃水差曲线图中不包括装货后
某船TPC=12.5t/cmMTC=98×9.81kN.m/cmxf=0则在处卸货100t船首吃水增加0.10m
下列不属于船方运输途中货物保管不当的是
我国的吃水差比尺图中共有两组曲线分别表示
舱内大豆霉烂变质应由负责
某船TPC=14.1t/cmMTC=76.2×9.81kN•m/cmxf=0在xp=28m处货物才能使船尾吃水减少0.15m
吃水差比尺是用来查取在船舶首尾吃水改变量的图或表
利用吃水差比尺不能用于计算
吃水差比尺适用于计算时吃水差及首尾吃水的改变量
船舶吃水差曲线图的坐标是船舶排水量和
船进港前排水量为19000tdF=8.21mdA=8.71mMTC=217t.m/cmxf=-0.97m进港时要求平吃水则应在首尖舱xp=66.35m压载t水才能满足要求
吃水差比尺可以用来计算船舶
由于船舶装载后的tdF和dA均与有关因此可计算出相应状态时的tdF和dA值以排水量和载荷纵向重量力矩为坐标绘出tdF和dA等值线从而构成吃水差曲线图
以下货运事故产生的原因中不属于货舱不适货及其设备不符合要求
利用船舶吃水差曲线图可以用于计算
某轮抵港前dF=5.48mdA=6.06m拟在No.1舱和No.4舱间移货以调平船舶吃水查得在No.1舱加载100t首吃水变化17.59cm尾吃水变化-7.81cmNo.4舱加载100t首吃水变化-7.58cm尾吃水变化13.65cm应移货的数量为t
某轮卸载60t于No.2货舱现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是+0.20m-0.11m则卸载60t后船舶的吃水差改变量为m
某船TPC=11.8t/cmMTC=83×9.81kN.m/cmxf=0则在处卸货船首吃水不变
某船船长140m首吃水7.1m尾吃水7.3mMTC=9.81×230kN•m/cmxf=0现将500t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内问应在两舱分别装t和t使首尾吃水相等
某船TPC=12.5t/cmMTC=78×9.81kN•m/cmxf=0则在处装货船首吃水不变
下列不属于海上货运事故
某船TPC=12.5t/cmMTC=98×9.81kN.m/cmxf=0则在处卸货100t船首吃水减少0.10m
吃水差曲线图是根据船舶基本计算原理制定的
某船抵港前dF=7.35mdA=8.07m计划在第5舱驳卸货物以调平吃水查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m尾吃水变化0.21m则应驳卸t货物
利用装载100吨载荷引起首尾吃水变化标尺图求得首尾吃水改变量时两者的数值符号
某船Lbp=78m吃水dF=5.62mdA=6.37mxf=-0.46mMTC=9.81×93kN•m/cmTPC=18.4t/cm在船中后28.4m处驳卸货物将尾吃水调整为6.00m应驳卸t货物
吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的
某轮卸货前的吃水差t=-0.50m卸货量为500t查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m尾吃水改变量为-0.10m则卸货后船舶的吃水差为m
在少量载荷变化的情况下船首吃水改变量与所装载货物的数量成船尾吃水改变量与其成
某船TPC=12.5t/cmMTC=78×9.81kN.m/cmxf=0则在m处装货船尾吃水不变
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