短尺长钢轨与定尺长钢轨混装时应横向靠内侧沿车辆纵中心线对称装载必要时应采取配重措施 -X题卡

检查预埋件中心线位置确定其位置偏差时应

沿纵向量测沿横向量测沿纵或横向量测沿纵、横两个方向量测并取大值

正线应采用符合相应技术标准的60kg/m强度等级为880MPa热轧钢轨兼顾货运的应采用强度等级为98

25m定尺 50m定尺 100m定尺 500m定尺

区间及站内两相邻线路间的距离为线间距

外侧钢轨内侧钢轨工作边中心线

铁路线间距为区间及站内两相邻线路

中心线之间的距离内侧钢轨之间的距离外侧钢轨之间的距离内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有

铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固在底层道砟上按纵向10m、横向3～3.25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

轨距是指线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离在钢轨头部内侧顶面下处测量

10mm 16mm 13mm 15mm

铁路正线线路宜采用60N75N廓形钢轨上道后应及时打磨为目标廓形钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺

在线热处理淬火高锰钢贝氏体

轨距是指轨道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线的垂直距离

直线建筑接近限界的高度由钢轨算起横向尺寸由线路中心线算起

正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路正线钢轨应采用m长定尺的60kg/m钢轨

500 200 100

高铁钢轨实物质量应达到高纯净高平直高精度长定尺的要求

广珠城际铁路焊接用钢轨采用

100m 定尺长 60kg/m 非淬火、无螺栓孔 U71Mn(K) 客专钢轨

铁路正线线路宜采用60错75错廓形钢轨上道后应及时打磨为目标廓形钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定

单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有

铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损,装偏,倾斜,漏垫支垫物等现象机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固在底层道砟上按纵向10m,横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

高铁正线钢轨采用的是定尺长的60km/g无螺栓新钢轨

钢轨标准长度优先采用m长定尺轨

25 50 100 200

无缝线路轨道应采用的焊接长钢轨钢轨标准长度可为100m.25m等且优先采用100m长定尺轨

铁路线间距为区间及站内两相邻线路—一

中心线之间的距离内侧钢轨之间的距离外测钢轨之间的距离内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

普通平车装运长钢轨时长钢轨沿车辆纵向对称装载正向摆放相同长度的长钢轨端部应尽量对齐因技术原因不能对

100 200 300 400

高铁采用长尺化生产钢轨定尺长度达到100米