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装载木材,用10号镀锌线加固,封顶线周数是2,那么腰线周数是()。
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货运值班员《货运值班员(综合练习)》真题及答案
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规范规定现行国际航行船舶的载重线标志分为 Ⅰ不装载木材货物船舶的载重线标志Ⅱ装载木材货物船舶的载重线
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ对
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ对
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ全对"
装载木材的敞车均使用封顶线
1道
2道
3道
4道
封顶线腰线是什么
加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时应分别用游线穿入每道固定捆绑铁索环内
2股
3股
4股
5股
对某地区失业人员进行调查得到有关失业周数失业者年龄
A
B
C
C
在装载加固中加固线与货物车辆棱角接触处采取
对某地区失业人员进行调查得到有关失业周数失业者年龄
A
B
C
C
装载加固货物时拉牵用镀锌铁线直径不得小于
2mm
3mm
4mm
6mm
装载原木包括坑木小径木腰线使用专用捆绑加固器材时整体捆绑 线可使用Ф6.5mm盘条2股每道整体捆绑线
装载型钢及管材超出侧墙板高度在1m以内时捆1道腰线超过1m时捆2道腰线
对某地区失业人员进行调查得到有关失业周数失业者年龄
失业周数与年龄有显著的相关关系
失业周数与受教育年限有显著的相关关系
年龄和受教育年限都有显著的相关关系
年龄和受教育年限都没有显著的相关关系
竹子应使用敞车装载腰线封顶线与端支柱拉线各使用捆绑两周
棕绳
盘条
8号镀锌铁线
10号镀锌铁线
试述使用加固线镀锌铁线.钢丝绳等拉牵加固货物的一般要求的关系
在接单接杆时用直径4.0mm的做绞式箍线缠绕加固
镀锌钢线
钢线
铜线
铜包钢线
铁路货物装载加固规则特定区段装载限制表规定:京广线坪木线车辆自 重加实际载重最大吨数
105
95
90
100
跨越不停电电力线的跨越架应适当加固并应用封顶
型钢及管材的装载高度超出侧墙板时每垛货物至少安插支柱超出高 度在1m及以内时捆1道腰线;超过1m时捆
两对
三对
四对
五对
对某地区失业人员进行调查得到有关失业周数失业者年龄
H
0
:相关系数显著,H
1
:相关系数不显著
H
0
:相关系数=1,H
1
:相关系数≠1
H
0
:相关系数=0,H
1
:相关系数≠0
H
0
:相关系数≠0,H
1
:相关系数=0
长度不足2.5m的木材不能全部成捆时需用长材或成捆材压顶根据木材长 度围装时将木材沿车辆端侧墙内侧竖
30mm
50mm
40mm
60mm
对某地区失业人员进行调查得到有关失业周数失业者年龄
Y与X之间存在线性相关,但关系不显著
Y与X之间不存在线性相关关系
Y与X之间不存在非线性相关关系
Y与X之间存在显著线性相关关系
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合资地方铁路新线与国家铁路或通过国家铁路与其他合资地方铁路新线间所办理的一票直通货物其装卸车数发送吨数不得重复统计
整车货物品名分类根据货票所填记的货物名称按照铁道部制定的铁路货物运输品名分类及代码表的分类统计
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使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布必须报废
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使用敞车回送铁路篷布时苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计
货运综合效益指标主要有货运吨公里收入率和分品名发送吨收入率
军用危险货物运输手续必须由发送或者接收单位直接与有关车站办理
凡计算装卸车数的均计算作业次数
经常运输的军用危险货物应当列入军用危险货物铁路运输组级代号表范围
整车货物倒装全部卸空后又原车装运时按一次作业计算
铁路输送部分队携行不足整车属于3组3435级的军用危险货物可以装载在随同本列车组的运油车中71.
铁路部门应当按照军用危险货物包装方法和铁路运输条件表的规定和技术要求选配技术状态良好的车辆
军方特殊用途货车车体标明客车基本记号者除外为企业自备货车
铁道部铁路危险货物运输办理站专用线专用铁路办理规定对车站危险货物营业办理服制的规定不适用战时或者紧急情况下需要运输的军用危险货物运输
货场只建立统计分析制作业制度
成套设备或者装备中附属的小型危险货物零配件与成套设备或者装备同时运输不按危险货物办理的必须在附记栏内注明不按危险货物运输的字样
整车分卸的货车在运送途中站进行装卸时按两次作业计算
篷布编号第1位是该篷布投入使用的年份后5位是顺序号
货场道路交叉处设置的交通标志应符合铁路行业标准的规定
在国境分界站不进行倒装的货车装车以交接完了并填妥货票时分为准
一车倒装两车时计算增加卸空车一辆
货区和货位的数量面积分布及分工
铁路运输军用危险货物的新产品研制定型和生产主管部门或者提计划单位应当提前向总后勤部军事交通运输部提出运输试验和技术鉴定申请
军用危险货物应当按照铁路危险货物包装方法和铁路运输条件表有关要求包装
统计发送吨时填制货票的游车不再计算重量
货场内的管理和生产人员应严格遵守装卸职工守则
车站货运技术工作的职责范围不包括编制货运技术业务教育计划并组织实施
二等级以上车站要在企业和关心铁路货运事业的新闻工作者中聘请服务质量监督员接受社会监督
货车装载重量应使用装载机计量仪确定
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