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精车球面时，应提高__________ 。

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车圆球是由两边向中心车削先粗车成型后在精车逐渐将圆球面车圆整

车削多线蜗杆当批量较大时可分为加工阶段

粗车和精车两个半精车和精车两个粗车、半精车和精车三个以上均对

精车球面时应提高

中小滑板的进给量进给速度切削速度主轴转速

精车时加工余量较小为提高生产率应选用较大的切削速度

精车多线螺纹时要多次循环分线其主要目的是

消除赶刀产生的误提高尺寸精度减小表面粗糙度提高分线精度

精车时应取较大的后角以减小摩擦并使刃口锋利有利于提高已加工表面质量

精车时以为主

提高刀具寿命提高效率保证刀具强度保证加工精度

精车多线螺纹时要多次循环分线其主要目的是

消除赶刀产生的误差提高尺寸精度减小表面相糙度提高分线精度

精车球面时应

提高主轴转速提高进给速度提高中小滑板的进给量。

用双手控制法车圆球是由两边向中心车削先粗车成形后再精车逐步将圆球面车圆整

精车时的切削用量一般是以为主

提高生产率降低切削功率保证加工质量

车削外圆表面经济精度为IT8～IT7经济粗糙度为1.6～0.8μm时应采用的加工路线为

粗车粗车—半精车粗车—半精车—精车粗车—半精车—精车—精细车

精车球面时应______

提高主轴转速提高进给速度提高中小滑板的进给量

机床主轴的最终热处理一般安排在半精车或精车前目的是提高主轴的表面硬度

车圆球是由两边向中心车削先粗车成形后再精车逐渐将圆球面车圆整

精车时为了提高表面质量应选用的切削速度

中、低速中、高速低、高速

精车球面时应_____

提高主轴转速提高进给速度提高中小滑板的进给量减少吃刀量

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