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高速铁路因为接触线电连接线夹压接不牢脱落,会发生( )、中断列车供电。
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接触网工考试《接触网中级工理论选择题》真题及答案
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高速铁路轨道连接线包括钢轨引接线
道岔跳线
并联线
钢轨接续线
横向连接线
接触线电连接线夹压偏的电连接线夹在线夹底部会出现单侧窄小直面此直面的高度不得大于5mm
电连接线夹的检修标准是
电连接线夹的材质和规格须与被连接线索相适应,宜采用压接型式。
电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接牢固,线夹内无杂物。
接触线电连接线夹在直线处应处于铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等,允许偏差0-10mm。
压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应平行压接于线槽内,不得跳出接触线线槽。U形螺纹卡子应保证卡子插入后,另一端露头1-3mm。
电连接线与接线端子压接应良好握紧力不小于kN电连接线夹与电连接线接触良好接触面涂电力复合脂线夹安装应
4.5
5
6.5
6.9
高速铁路包括钢轨引接线道岔跳线及并联线钢轨接续线横向连接 线
短路铜线
接触网导线
综合接地线
轨道连接线
对于压接式的电连接线夹电连接线不应有现象
散股
压伤
硬点
断股
电连接线与接触线电连接线夹压接孔内不允许存在塑料胶皮等影响的夹杂物
机械性能
绝缘性能
电气性能
武广高铁接触线电连接线夹的性能接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥KN
4.0
3.9
3.8
3.5
电连接线夹与接触线承力索供电线之间的连接应牢固线夹内无杂物
接触线电连接线夹卡子的两肢应稳固的卡在接触线上需安装线夹部位的沟槽内卡子的开口朝向机车前进方向与电连
高速铁路电连接线夹的材质和规格须与被连接线索相适应优先采用 型式
压接
焊接
螺栓连接
对接
接触线电连接线夹电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内在另一端露头大约10mm~20mm
压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应压接于线槽 内不得跳出接触线线槽
密贴
垂直
平行
紧固
电连接线的要求有哪些
承力索、接触线间距≤1000mm时采用“C”型连接方式;间距>1000mm时采用”S”型连接。
承力索、接触线间距≤1000mm时采用“S”型连接方式;间距>1000mm时采用”C”型连接。
其裕度满足接触线、承力索因温度变化伸缩的要求。
电连接线均要用多股软铜线做成,其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量,且不得有接头。
对于压接式电连接,电连接线不应有压伤和断股现象;对于并接式电连接,电连接线端头外露10-20mm。
电连接线夹的材质和规格须与被连接线索相适应宜采用压接型式
武广高铁接触线电连接线夹的性能接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥kN
4.0
3.9
3.8
3.5
高速铁路轨道连接线包括钢轨引接线道岔跳线及并联线钢轨接续线横 向连接线
普速铁路接触网运行维修规则规定电连接线夹与接触线承力索供电线之间的连接应牢固线夹内无杂物
直线处接触线电连接线夹应保持铅垂状态曲线处接触线电连接线夹应与接触线的一致
电连接线夹内无杂物线夹与被连接导线的接触面光洁无并涂
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高速铁路接触网正线接触线不得有
承力索的机械强度安全系数铜或绞线不应小于2.0
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非接触式检测能够检测和接触线工作支
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接触网的电分段可分为横向电分段和
隔离开关引线摆动到极限位置时对接地体的距离不小于mm
检查接触线与检测尺之间的符合要求不得大于0.1mm/m
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种直接供电方式BT吸流变 压器供电方式方式和CC同轴电缆供电方式
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隔离开关的操作机构应完好无损并
高铁接触网短时5min最高工作电压
接触式检测在测量拉出值采用在受电弓弓头上每隔mm安装一个接近传 感器
自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍而供给电力机车的电压仍为 KV
高铁客运线上接触网广泛采用等
高铁采用的补偿装置中补偿装置传动效率高维修工作量少
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