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高速铁路曲线超高顺坡怎么规定的？

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高速铁路有砟轨道扭曲偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量

铁路线路修理规则规定连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径连接曲线超高不应小于15mm顺坡不应大于2

铁路线路修理规则规定导曲线可根据需要设置6mm的超高并在导曲线范围内按不大于1‰顺坡

高速铁路有砟轨道轨道动态不平顺管理值的扭曲限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量

快速铁路曲线超高顺坡的要求是什么

高速铁路有砟轨道线路维修规则规定岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径超高不应大于mm顺坡率

10 15 20 25

高速铁路有砟轨道轨道动态不平顺管理值的水平限值不包含曲线按规定设置的超高值及超高顺坡量

铁路线路修理规则规定曲线超高应在整个缓和曲线内顺完如缓和曲线长度不足顺坡可延伸至直线上

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定曲线超高顺坡率一般条件下不应大于

1/（9Vmax） 1/（10Vmax） 1/（11Vmax） 1/（12Vmax）

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在上设置

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定竖曲线或变坡点与缓和曲线道岔及调节器均不得

高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/10Vmax困难条件下不得大于1/8Vmax

高速铁路曲线超高应满足旅客舒适度要求按线路允许速度进行计算并设置

高速铁路欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时应优先采用

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定欠超高和超高顺坡率不得采用困难条件下的限值

铁路线路修理规则规定轨道动态质量容许偏差管理值中水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及超高顺坡量

快速铁路正线道岔与曲线超高顺坡终点的距离有什么要求

高速铁路工务机械车分解连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段不得顺坡连挂连挂作业应统

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在上设置

高速铁路有砟轨道线路维修规则规定车站两端曲线超高设置当160km/h＜v≤200km/h时过超高困难

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