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“优先发展公共交通” “城市客运交通” “城市交通运输系统对城市发展的引导作用” “个体客运交通”
城市在区域中的位置 城市产业布局 城市用地布局形态 城市交通运输系统
城市运输系统、城市道路系统、城市交通运营系统 城市道路系统、城市交通管理系统、城市交通投资系统 城市交通管理系统、城市交通运营系统、城市交通投资系统 城市运输系统、城市道路系统、城市交通管理系统
城市对内交通运输 城市对外交通运输 城市交通运输 城郊交通运输
城市在区域中的位置 城市主导产业 城市用地布局形态 城市交通运输系统
逐步发展地铁等快速轨道交通 限制发展私人摩托,鼓励发展其他私人交通工具 建立快速路系统和市郊客运铁路 在市区外围应建立货物联运中心
城市在区域中的位置 城市用地布局形态 城市交通运输系统 城市道路规划原则
城市主要交通方式,城市地形特点,城市用地性质 城市在区域中的位置,城市用地布局形态,城市交通运输系统 城市经济发展水平,居民生活水平,主要交通工具的选择 城市对外交通的方式,城市规模,城市现代化程度
城市在区域中的位置 城市用地布局结构与形态 城市交通运输系统 城市交通系统 城市交通管理系统
城市在区域中的位置 城市骨架关系 城市用地布局结构与形态 城市自然特点 城市交通运输系统
合理规划交通运输发展模式 加速淘汰高耗能老旧汽午 加快发展轨道交通等公共交通 加快发展柴油车、大吨位车和专业车 提高综合交通运输系统效率
城市在区域中的位置 城市用地布局结构与形态 城市交通运输系统 城市交通系统 城市交通管理系统
城市在区域中的位置 城市交通工具形式 城市用地布局形态 城市交通运输系统
城市交通规划 城市在区域中的位置 城市用地布局结构与形态 城市交通运输系统
城市主要交通方式,城市地形特点,城市用地性质 城市在区域中的位置,城市用地布局形态,城市交通运输系统 城市经济发展水平,居民生活水平,主要交通工具的选择 城市对外交通的方式,城市规模,城市现代化程度
城市面积、人口数量、经济发展 城市在区域中的位置、城市用地形态、城市交通运输系统 城市地形、城市历史 城市居民出行方式、交通工具、城市现状
我国平原地区大城市多采用环行——放射式道路网 过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻城市环境污染 城市交通点、线、面紧密结合,形成典型的混合交通 合理规划城市道路是解决城市交通问题的根本措施
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