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当轨道车被无火回送(牵引运行)时,操纵换向机构应放置在()
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轨道车司机考试《轨道车司机技师》真题及答案
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液力传动轨道车在未停稳时即可实施换向
大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时按办理
单机
轻型轨道车
重型轨道车
列车
液力传动轨道车需换向运行时怎样才能进行换向操纵
操纵轨道车时发动机不准熄火空挡溜放
运行
区间作业
站内停车
下坡运行
轨道车换向箱操纵各点润滑油是
锂基脂
3号锂基脂
钙基脂
HC-11机油
接触网作业车被牵引运行无火行驶时应使用扳手直接操纵换向机构至位
前进
中立
后退
轨道车不能换向时如何处理
轨道车运行在长大上坡道上应采用闯爬结合的操纵法
两端操纵的轨道车对非操纵端应进行相应的
钢轨打磨列车编挂列车时无火回送转换阀应置位
自运行
无火回送
驻车
中间
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是轨道车运行平稳无剧烈振动和摇晃
操纵液力传动轨道车应注意哪些事项
未装截断塞门的轨道车在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置
大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时按列车办理
双向操纵的轨道车运行中应非操纵端制动阀的截断塞门
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是操纵机构安全装置动作灵敏可靠
轨道车在坡道区间运行操纵上有哪些要求
液力传动轨道车需要换向运行时车辆要在实施制动并已后进行
大型养路机械大修机组跨区间运行大型养路机械维修机组驻地转移运行应采用机车 或大功率轨道车牵引
轨道车运行前应将换向手柄放置在的位置
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液力传动轨道车它的换向是由完成的
NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为mm
NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为mm
目前轨道车有机械传动和两种
大修后轮缘厚度应为mm
充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要
是在季节温度变换时进行的一种适时性保养
为了提高发动机气缸的耐磨性在制造机体的灰铸铁中加入镍铜铬磷等
当活塞位于上止点时活塞顶面以上的空间称为
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为N•m
气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行的主要依据
NTA-855型柴油机在装密封胶圈的部位不圆度不能大于mm
在变速换挡时利用离合器暂时分离的接合来完成变换速度的需要
曲轴是发动机的主要零件发动机输出的是通过曲轴完成的
对于新制轨道车或经过大修后的轨道车还需进行期保养
活塞移动能达到的最上端位置称为
清洗燃油滤清器时应更换或不符合要求的滤芯
大修后的车辆应进行不小于的路试
喷油泵是柴油机中最主要的组成部分
项修是根据轨道车的实际技术状态有对某些决成进行的修理和更换工作
大修修竣后的轨道车均应按规定进行后方可组织验交
目前轨道车机油压力的显示除机油压力表外还有进行监控
柴油发动机都采用__喷射的方法在压缩过程才把柴油喷入气缸
喷油器的作用是将柴油雾化成后喷到燃烧室中去
全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的下稳定地工作
当发动机达到一定功率时功率不再与转速成地增加
当发动机气缸磨损到一定程度后其显著降低
调整离合器是调整与分离轴承的间隙到规定值
轨道车走合保养期间应降低所牵引的平车载重量
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为N•m
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