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机舱高度达()时会导致间断的机舱警告喇叭声响。

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提高机舱的局部强度  提高抗沉性  提高重心高度  为了主机和轴配合,减小机座高度  
机舱设备大量使用燃油  机舱里存在蒸汽管路和排烟管路  值班人员调高日用柜中燃油的预热温度  
机舱设备大量使用燃油  机舱里存在蒸汽管路和排烟管路  值班人员调高日用柜中燃油的预热温度  
抖杆器电机抖动  自动缝翼故障灯亮  音响警告喇叭声音停止  抖杆器抖动并喇叭发出声音  
机舱供风量偏小,导致机舱内气压为负压  机舱通风量不足,机舱内温度偏高  冷却水流量不足,导致水温偏高  空压机吸排气阀关闭不严  
放襟翼到一定角度,由微动电门接通喇叭声  开始收油门时由微动电门接通喇叭  当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭  
切断火警警告铃声  切断机外APU火警警告喇叭声响  使火警警告系统复位  以上都对  
正常,没有警告  警笛声  连续的喇叭声  不连续的喇叭声  
飞机在调定飞行高度以下平飞  所选择的着陆机场高度高于所选择的机舱高度  所选择的着陆机场高度低于所选择的机舱高度  飞机在到达所选择的巡航飞行高度以前开始下降  
提高机舱的局部强度  提高抗沉性  提高重心高度  为了主机和轴配合, 减小机座高度  
喇叭声响变大  喇叭长鸣  喇叭不响  喇叭音响不正常  
应能从机舱外易达处  不能从机舱外  只能从机舱内  应能在机仓外任何处  

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