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调速汽门重叠度为什么不能太小？

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何谓调汽门的重叠度为什么要有重叠度

汽轮机在负荷小的时候调速汽门跳动转速变化大的原因有

油动机、错油门及传动连杆卡涩油动机的内部局部磨损调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦调速汽门重叠度调整不当

调速汽门为什么要安装关闭钩子

调速汽门重叠度为什么不能太大

调速汽门的重叠度一般约为左右

5% 10% 15% 20%

什么是汽轮机调节汽门的重叠度为什么必须有重叠度

为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%

调速汽门为什么要有重叠度大小有什么危害

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调速汽门的重叠度一般为

3%； 5%； 10%； 30%。

调节阀重叠度太小对调速系统有何影响

下列选项中不会导致调速系统在空负荷不能维持额定转速的是

调速汽门座接触不严调速汽门阀座与阀门间的间隙太小传动杆和错油门连接处松弛调速系统连杆尺寸安装不正确

何谓调速汽门的重叠度

125MW机组调速汽门为什么改变开关顺序

什么是调速汽门的重叠度

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