在发动机中用来密封气道-X题卡

发动机1和/或发动机2引气系统，APU加载压气机，__地面连接发动机1和/或发动机2引气系统发动机1和/或发动机2引气系统或APU加载压气机

高函道比，双转子，轴流式涡扇发动机低函道比，双转子，轴流式涡扇发动机高函道比，单转子，轴流式涡扇发动机中函道比，双转子，轴流式涡扇发动机

在低发动机转速时关闭，可增加进气的涡流，使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭在低发动机转速时完全开启，这样可增加进气的涡流，以使得火花塞周围的混合气，能更加迅速的点燃当关闭时，用来限制发动机转速

密封、散热散热、刮油密封、润滑散热、泵油

一次进气过程进入活塞发动机汽缸中总的空气重量一次进气过程进入活塞发动机一个汽缸中的空气重量每分钟进入活塞发动机每个汽缸中的空气重量每分钟进入活塞发动机汽缸中总的空气重量

发动机增压比发动机压气机增压比发动机排气总压与发动机进气总压之比发动机排气总温与发动机进气总温比

都使用地面起源起动一号发动机用地面气源起动，二号发动机用交输引气起动程序起动二号发动机用地面气源起动，一号发动机用交输引气起动程序起动先用地面气源起动任何一台发动机，然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机

发动机引气 APU引气发动机尾气客舱排出

地面气源 APU气源已起动的发动机13级引气已起动的发动机8级引气

发动机__压气机转速发动机__转子转速发动机风扇转速发动机中压转子转速

发动机的密封性能发动机的润滑性能发动机的冷却性能发动机分点火性能

发动机九级引气发动机五级引气发动机五级及九级引气 APU引气

发动机的密封性能发动机的润滑性能发动机的冷却性能发动机分点火性能

发动机起动时发动机处于起飞功率时发动机引气超压时发动机引气超温时

在发动机中，（）用来密封气道。