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以下属于粘着磨损的是（）。

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按磨损的破坏机理通常把磨损分为粘着磨损磨料磨损和微动磨损等五种

气蚀属于磨损

粘着表面疲劳腐蚀磨料

差速器十字轴座孔的磨损形式是

腐蚀磨损和自然磨损磨料磨损和腐蚀磨损粘着磨损和磨料磨损自然磨损和粘着磨损

当粘着磨损的粘着点强度比模具和工件强度低时将发生

涂抹擦伤胶合氧化磨损

关于模具材料的抗粘着磨损能力下列表述正确的是

模具材料塑性越高，抗粘着磨损能力越强；相同金属组成的摩擦副不易产生粘着磨损；多相金属比单相金属抗粘着磨损能力强；面心立方结构比密排立方结构的金属抗粘着磨损能力强。

简述粘着磨损的概念分类及其磨损机理分析影响粘着磨损的主要因素

齿轮的工作面出现磨点坑是属于

磨料磨损粘着磨损疲劳磨损腐蚀磨损

当粘着磨损的粘着点强度比模具和工件硬度高得多且粘着点面积较大时将发生

涂抹擦伤胶合氧化磨损

造成减速器齿轮非正常磨损的原因有以下哪些方面

疲劳磨料磨损腐蚀磨损粘着磨损

设备磨损的种类有

冲蚀磨损粘着磨损磨粒磨损疲劳磨损

导轨粘着磨损如何形成粘着磨损与什么有关

磨损按磨损的破坏机理分为粘着磨损磨料磨损表面疲劳磨损腐蚀磨损

请简述胶合磨损或粘着磨损

机件划伤属于磨损

粘着磨料疲劳腐蚀

工件划伤和擦伤属于磨损

粘着磨料疲劳腐蚀

工件擦伤属于磨损

磨料疲劳粘着腐蚀

由于摩擦表面间接触点的粘着作用使零件表面的金属发生转移而引起的磨损称为

磨料磨损粘着磨损疲劳磨损腐蚀磨损

齿轮轮齿点蚀属于磨损

磨粒疲劳粘着腐蚀

什么是粘着磨损简述粘着磨损的机理写出磨损率的表达式防止和减轻粘着磨损的措施有哪些为什么脆性材料的抗粘

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