分馏塔装满油的事故容易出现在时

若加热炉对流室为多种物流炉管安排原则是

理想的封油应为液体

加热炉雾化蒸汽量过少时会造成燃料油

减压塔侧线出黑油时会出现侧线馏分

对于出现急冷变脆的加热炉炉管如果不更换则可将原炉管重新到一个适当温度然后可以使炉管脆性消失而恢复延展性继续使用

下列情况中会造成临时停用的工艺管线超压因此停用管线也需消压

电脱盐罐进行水冲冼的目的是

挡墙温度是加热炉操作和设计的一个重要工艺指标它可作为内热源温度的代表

减压炉炉管扩径的目的是

常压炉出口温度过高会造成

电脱盐罐油水界面超高会导致

开车过程塔进油前应检查

装置开车时减顶真空度抽不上去应

容器贯通试压时的试验压力应

塔顶回流罐水界面控制过高或仪表失灵造成水界面过高会导致

设备管线水击的原因是

根据燃烧产物中水分所处的状态不同加热炉燃料发热值有类

开常压塔侧线时若塔底液面低正确的操作是

塔罐突沸会造成的现象有

轻烃回收装置通过的方法回收液态烃

常压塔减压塔塔底都吹入一定量蒸汽目的是

开车时加热炉进行升温正确的操作是

装置开车时新建装置的加热炉烘炉应在进行

停车时分馏塔填料自燃烧结的现象有

装置开车过程切换塔底泵的目的是

造成装置原料中断的原因有

加热炉对流管露点腐蚀是由于燃料含元素在燃烧后遇水形成酸

装置冷循环时改闭路循环的条件

若减顶冷却器冷却用水为新鲜水当停新鲜水时则

塔底吹汽带水时以下判断正确的是

其他条件不变的情况下真空度下降时减压塔

备用热油泵冻凝的原因是

初馏塔进料带水会造成

装置开车加热炉引瓦斯点火时以下操作正确的是

开车过程提量时应

适当提高电脱盐操作温度则

分馏塔装满油时侧线油品颜色

加热炉炉管烘炉过程中造成炉管烧毁的主要原因是

减压炉出口温度过高会造成

下列选项中可能造成减底液面过高的原因有

正常生产中如减底泵抽空时减顶真空度会

影响电脱盐罐脱盐效率的因素有

容器贯通试压时以下操作正确的是

正常生产中如初顶出黑油时应

其他条件不变原油性质变重则

燃料瓦斯带油时会造成

计算加热炉过剩空气系数的公式为

造成加热炉燃烧不完全火嘴处掉火星炉膛内烟雾大甚至因喷嘴喷不出油而造成炉子熄火烟囱冒黑烟火嘴结焦等现象的原因是

处理炉管结焦时要将结焦炉管的控制到最大设计值防止结焦进一步发展

减底吹汽过大造成减压塔真空度下降应

若加热炉对流室为单种物流对流室烟气上行则物流走向通常是

开车时加热炉引燃料油循环的目的是

加热炉烧焦烧毁炉管的原因有

采用的方法可以提高电脱盐油水混合的效果

分馏塔填料自燃烧结时应处理

加热炉烟囱冒小股黑烟可能是由于造成的

若减压塔泄漏严重装置应处理

原油性质变轻初顶温度控制不变则初顶

常压炉管穿孔的现象有