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简述粘着磨损的概念、分类及其磨损机理；分析影响粘着磨损的主要因素。

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按磨损的破坏机理通常把磨损分为粘着磨损磨料磨损和微动磨损等五种

影响粘着磨损的因素

差速器十字轴座孔的磨损形式是

腐蚀磨损和自然磨损磨料磨损和腐蚀磨损粘着磨损和磨料磨损自然磨损和粘着磨损

根据磨损机理模具的磨损可以分为

磨粒磨损粘着磨损疲劳磨损腐蚀磨损气蚀和冲蚀磨损

关于模具材料的抗粘着磨损能力下列表述正确的是

模具材料塑性越高，抗粘着磨损能力越强；相同金属组成的摩擦副不易产生粘着磨损；多相金属比单相金属抗粘着磨损能力强；面心立方结构比密排立方结构的金属抗粘着磨损能力强。

说明磨料磨损的概念分类及其磨损机理分析影响磨料磨损的主要因素

根据磨损机理分类磨损可以分为

粘着磨损磨粒磨损疲劳磨损冲蚀磨损腐蚀磨损点蚀磨损

磨损的分类方法很多按照磨损破坏机理的分类方法可将磨损分为等几种基本类型

疲劳磨损剧烈磨损粘着磨损腐蚀磨损

气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损机械磨损粘着磨损等

磨擦磨损润滑磨损磨料磨损灰尘磨损

拉深模的失效主要是

磨粒磨损粘着磨损疲劳磨损氧化磨损

导轨粘着磨损如何形成粘着磨损与什么有关

锤锻模的磨损失效机理有

冲蚀磨损粘着磨损疲劳磨损氧化磨损磨粒磨损

燃油中硫的含量过多主要造成

粘着磨损磨料磨损疲劳磨损腐蚀磨损

磨损按磨损的破坏机理分为粘着磨损磨料磨损表面疲劳磨损腐蚀磨损

请简述胶合磨损或粘着磨损

燃油中铝的含量过多主要造成

粘着磨损磨料磨损疲劳磨损腐蚀磨损

当发动机水温低于40℃时缸壁的主要磨损形式是

磨料磨损粘着磨损腐蚀磨损低温磨损

根据破坏的机理不同磨损大致可分为

粘着磨损磨料磨损表面疲劳磨损腐蚀磨损

由于摩擦表面间接触点的粘着作用使零件表面的金属发生转移而引起的磨损称为

磨料磨损粘着磨损疲劳磨损腐蚀磨损

什么是粘着磨损简述粘着磨损的机理写出磨损率的表达式防止和减轻粘着磨损的措施有哪些为什么脆性材料的抗粘

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