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80km/h<υmax≤120km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速80km/h高低的标准为( )。
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普速铁路线路工《线路工岗位题库》真题及答案
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑直线和圆曲线的
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80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平高低轨向直线的计
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80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中高低的临时补修标准为
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
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80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平高低轨向直线的作
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80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速80km/h水平
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υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中高低的临时补修标准为mm
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铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值
80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨向直线的临时补修标
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铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中水平经
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定当160km/h≥ max>120km/h正线水平临时补修标准
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铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中高低作
80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中水平的临时补修标准为
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铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中高低经
铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中水平临
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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃同一区间内单元轨条的最低最高锁定轨温相差超过℃必须做好放散或调整工作
曲线正矢容许偏差经常保养管理值350<R≤450m正线及到发线圆曲线正矢连续差为mm
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于且深度大于10mm的掉块时判定为钢轨折断
高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨其他站线上超过mm达到辙叉重伤标准
道口护轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm曲线内股应为90~100mm轮缘槽深度应为
调节器护轨与尖轨基本轨间净距偏差超过mm应及时修理或更换
基本轨垂直磨耗50kg/m及以下钢轨在其他站线上超过mm应及时修理或更换
施工三检制——在每次开工前施工中和线路开通前施工负责人应组织有关人员分别按分工地段对施工准备施工作业方法和进行检查
线路计划维修作业验收收评分标准规定轨枕的枕上或枕下离缝大于者为吊板
高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨在正线上超过mm达到辙叉重伤标准
普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为km/h
υmax≤80km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨向直线的临时补修标准为mm
每千米线路轨缝总误差12.5m钢轨地段不得超过
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中限速120km/h高低的标准为
80km/h<υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨向直线的临时补修标准为mm
高锰钢整铸辙叉叉趾叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm或虽未超过120mm但裂纹垂直高度超过mm达到辙叉重伤标准
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以上钢轨到发线上超过mm达到辙叉重伤标准
铺设木枕的有碴桥的桥台挡碴墙范围内及其两端各不少于根轨枕有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕不宜铺设混凝土枕
正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度大于160km/h时不应小于m困难条件下不应小于30m
每千米轨枕最多铺设根数标准为新Ⅱ型混凝土枕根
对口道岔尖轨尖端轨距递减两尖轨尖端距离小于m两尖端处轨距相等时不作递减
160km/h≥υmax>120km/h的线路钢轨顶面擦伤深度超过mm达到重伤标准
120km/h<υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨距的临时补修标准为
有砟道床轨底处道床顶面应低于轨枕顶面mm
混凝土枕与木枕混凝土枕与混凝土宽枕的分界处距钢轨接头不得少于根轨枕
胶接绝缘接头钢轨端面与绝缘端板之间应密贴间隙不应大于mm
岗前培训制度——新工人上岗前必须经过和技术培训经考试合格方准上岗采用新工艺使用新设备时必须首先制定安全保证措施和操作规程并对职工培训后 方准进行操作和调试
线路道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时在其他站线上顺坡长度应为冻起高度的倍
道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h护轨侧面磨耗mm达到重伤标准
允许速度不大于160km/h的线路铝热焊缝距轨枕边不得小于mm
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