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曲线正矢容许偏差经常保养管理值(350<R≤450m)正线及到发线,圆曲线正矢连续差为( )mm。
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普速铁路线路工《线路工岗位题库》真题及答案
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某正线曲线R>800用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算正矢差的日常保 持容许偏差管理值为mm
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某正线曲线半径为450<R≤800用20m弦测量圆曲线正矢最大最小值差 的日常保持容许偏差管理值为m
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某曲线350<R≤450作业验收时用20m弦测量圆曲线正矢最大最小值差 的容许偏差管理值为mm
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某正线曲线半径为250<R≤350用20m弦测量圆曲线正矢最大最小值差 的日常保持容许偏差管理值为m
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450
18mm
15mm
12mm
9mm
某正线曲线半径为350<R≤450用20m弦测量圆曲线正矢最大最小值差 的日常保持容许偏差管理值为m
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某正线曲线半径为350<R≤450用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算正 矢差的日常保持容许偏差管理值
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值450<R≤800m圆曲线正矢最大最小值差为mm
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某站线曲线半径为350<R≤450用20m弦测量圆曲线正矢最大最小值差 的日常保持容许偏差管理值为m
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某曲线350<R≤450作业验收时用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算 正矢差的容许偏差管理值为mm
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某曲线350<R≤450作业验收时用20m弦测量圆曲线正矢连续差的容许 偏差管理值为mm
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值450<R≤800缓和曲线的正矢与计算正矢差为mm
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某正线曲线半径为350<R≤450用20m弦测量圆曲线正矢连续差的日常 保持容许偏差管理值为mm
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曲线正矢容许偏差经常保养管理值350<R≤450m正线及到发线圆曲线正矢最大最小值差为mm
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以下说法错误的是
半径为450m的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过14mm为超限
半径为450m的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过15mm为超限
半径为450m的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过10mm为超限
半径为450m的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过9mm为超限
半径为450m的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过8mm为超限
某正线曲线半径为450<R≤800用20m弦测量圆曲线正矢连续差的日常 保持容许偏差管理值为mm
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曲线正矢容许偏差经常保养管理值350<R≤450m正线及到发线缓和曲线的正矢与计算正矢差为mm
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某正线曲线半径为450<R≤800用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算正 矢差的日常保持容许偏差管理值
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某站线曲线半径为350<R≤450用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算正 矢差的日常保持容许偏差管理值
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未设好防护禁止开工线路未恢复到准许放行列车的条件禁止撤除防护放行列车施工防护的设置与撤除由决定
区间双线160km/h<v≤200km/h线间最小距离为
邻线线间距小于6.5m本线封锁时邻线vmax≤km/h时本线可不下道
驻站联络员与车站值班员办理施工维修登销记手续向作业负责人传达调度命令随时与现场防护员保持联系通报情况
预报信号通知现场防护
视觉信号的绿色表示
在铁路线路安全保护区以外影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时应当与铁路协商一致
有砟轨道路肩宽度线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于m
不属于听觉信号的是
岔线段管线与正线到发线接轨时均应铺设
曲线轨距加宽半径R<195时加宽值为mm
在进站道岔外方线路上施工对区间方面以防护
站内铺设及拆除道岔线路时须经批准
需要对邻近的营业线进行限速的施工列为A类施工必须纳入集团公司施工计划
单线工区应配备减速信号个
单线工区应配备作业标个
是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路
下列不属于小车的是
双线工区应配备减速地点标个
II级铁路区间线路路段设计行车速度为120km/h最小曲线半径一般为
驼峰进行维修作业时施工负责人应确认已做好一切施工准备施工负责人或驻站联络员在行车设备施工登记簿内登记经同意后实施
双线工区应配备作业标个
本线来车时120km/h<vmax≤160km/h时不小于m下道完毕
在电气化铁路线路上拨道作业线路中心位移一次不得超过
多组捣固机械同时捣固时前后距离应不小于走行应保持同步
电气化线路两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过mm且两股钢轨起道量相差不得超过11mm
施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于
从业人员在任职提职改职前必须经过段或段以上单位进行教育培训考试合格后持铁路岗位培训合格证书上岗
遇天窗内多工种施工维修作业时由部门按照平行作业的原则统筹进行安排最大限度满足施工单位要求原则上重点病害处理施工优于正常维修
道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为mm
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