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钢轨在线路上使用时，轨底角受拉力作用，是突出部位，因此焊接质量的好坏，直接影响焊接接头的（）。

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在线路上焊接钢轨时轨温不应低于0℃

铁路线路修理规则规定在线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0℃

钢轨焊缝折断永久处理规定正确的有

对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于400℃。永久处理时必须插入长度不少于100m的长轨条 A与B

应办理封锁施工手续设置移动停车信号防护放行列车或单机时不限速

使用弯轨器整直钢轨在线路上焊接钢轨一次连续更换钢轨150m 线路起道量为110mm

钢轨闪光焊接接头内部质量要求焊缝晶粒度轨头和轨底角边缘部位不应低于级轨底三角区不应低于级

8；6 9；6 9；8 6；8

铁路线路修理规则规定在线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0℃低于0℃将影响焊接质量

在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于

0℃ 5℃ 锁定轨温当地年平均轨温

允许速度不超过160km/h的线路在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于

5 锁定轨温当地年平均轨温

关于舵机浮动杆控制机构储存弹簧工作情况的下列说法中正确的是__________ Ⅰ.受推力作用时弹簧

Ⅰ+ Ⅲ Ⅰ+ Ⅳ Ⅱ + Ⅲ Ⅱ + Ⅳ

应办理临时封锁手续设置停车手信号防护的是

夹板折断后的紧急处理无缝线路应力放散在线路上焊接钢轨调整轨缝

舵机浮动杆控制机构储能弹簧的工作特点为反馈杆

受推力作用时弹簧受压受拉力作用时弹簧伸长受拉力作用时弹簧受压 A与C

常备轨应有计划地与线路上的钢轨倒换使用

铁路安全规则规定在线路上焊接钢轨时气温不应低于℃

-10 -5 5

运输线路上所有钢轨接缝处都必须采用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接

关于舵机浮动杆控制机构储存弹簧工作情况的下列说法中Ⅰ.受推力作用时弹簧缩短Ⅱ.受推力作用时弹簧伸长Ⅲ

Ⅰ与Ⅲ Ⅰ与Ⅳ Ⅱ与Ⅲ Ⅱ与Ⅳ

新钢轨组在线路上放置时普通线路木枕直线地段放在道心里两钢轨的净距不小于300mm新钢轨轨面

不高于线路钢轨面不高于线路钢轨面25mm 低于线路钢轨面25mm 不高于线路钢轨面10mm

在在道岔上或道岔区域内的有关线路上调车场以外的线路上曲线外轨及钢轨接头前1m内不同类型的钢轨及有横过

装卸线路上曲线内轨有冰、雪、油渍或盐碱覆盖的线路上有绝缘体的钢轨接头前

在线路上焊接钢轨时气温不应低于一5℃

钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底轨底三角区和轨底角部位

新钢轨组在线路上放置时普通线路木枕直线地段放在道心里两钢轨的净距不少于300m新钢轨轨面

不高于线路钢轨面不高于线路钢轨面25mm 低于线路钢轨面25mm 不高于线路钢轨面10mm

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