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有人看守道口应装设（）。

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普速铁路工务安全规则规定有人看守的道口应装设遮断信号机

在有人看守的道口应装设防护信号机

有人看守道口应装设信号机

通过预告色灯遮断

道口电话是有人看守道口必不可缺的安全设备

普速铁路工务安全规则规定有人看守道口应装设遮断信号机遮断信号机距防护地点不得小于100m

道口自动通知信号电话等通知设备是有人看守道口必备设备

有人看守道口应装设遮断信号机在有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落石地点根据需要装设遮断信

35m 40m 45m 50m

有人看守道口发生故障时应先拦接道口的列车双线或多线区段同时来车先拦旅客列车后拦货物列车

在繁忙道口有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点根据需要装设

复示信号机遮断信号机进路信号机通过信号机

有人看守道口发生交通肇事时应怎样向有关部门汇报

道口按看守情况分为有人看守道口和

地方看守道口监护道口无人看守道口人行过道

铁路无人看守道口实行监护后其性质为有人看守道口

道口按看守情况分为有人看守道口和监护道口

在繁忙道口有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点根据需要装设信号机

复示遮断进路通过

有人看守的道口应装设遮断信号机遮断信号机距防护地点不得小于

20m 50m 100m 500m

交通繁忙列车速度高且瞭望条件困难的有人看守道口应装设遮断信号机

有人看守道口原则上区间进站信号机以外道口由工务段负责看守站内进站信号机以内道口由车务段直属站负责看

有人看守道口发生故障时应如何处理

铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车包括有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志

铁路道口按看守形式分为有人看守道口和

监护无人看守道口定时看护监护道口

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