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车削不锈钢时,因车削力较大,通常选用抗弯强度较大,热导率好的 YG类 硬质合金。
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初级车工《车工初级工试卷十》真题及答案
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珠光体钢和奥氏体不锈钢的线膨胀系数和热导率不同焊接接头中会
产生较大的热应力
产生刃状腐蚀
引起接头不等强
降低接头高温持久强度
车削不锈钢材料时为i减少发热应选用功率较小的机床设备
焊接不锈钢时应选用
等强度的不锈钢焊丝
成分匹配的不锈钢焊丝
只要是不锈钢焊丝就行
耐低温的焊丝
指导初级工进行车削不锈钢材料车削时为了减手与不锈钢材料中的亲合和作用减少刀具粘结磨损和扩散磨损可选用
碳元素
钛元素
镊元素
铬元素
车削不锈钢材料选择切削用量时应选择________的切削速度和较大 的进给量
磨不锈钢时砂轮严重堵塞和粘结磨损不锈钢的热导率低会引起加工表面烧伤
车削不锈钢材料时为减少发热应选用功率较小的机床设备
珠光体钢和奥氏体不锈钢的线胀系数和热导率不同焊接接头中会
产生较大的热应力
产生刃状腐蚀
引起接头不等强
降低接头高温持久强度
有较高的强度硬度和耐磨性但焊接性能不好通常用在弱腐蚀性介质作为受力较大的零件和工具制作材料的不锈钢种
铁素体型不锈钢
马氏体型不锈钢
奥氏体型不锈钢
沉淀硬化型不锈钢
焊接性能不好通常作为受力较大的零件和工具的制作材料的是
奥氏体型不锈钢
马氏体型不锈钢
铁素体型不锈钢
铁素体-奥氏体型不锈钢
车削不锈钢和高强度钢时粗加工应选请从下列组合中选择正确的一组 ①较稀的乳化液②煤油③机油④苏打水
①+②
①+②+③+④
②+③+④
①+②+④
车削不锈钢时宜选用中等切削速度切削速度和进给量都不宜过小以防 止刀具总是在硬化层中车削
不锈钢导热性差因此车削时车刀上的温度较高使车刀磨损加快
有较高的强度硬度和耐磨性但焊接性能不好通常用于弱腐蚀性介质中作为受力较大的零件和工具制作材料的不锈钢
铁素体型不锈钢
马氏体型不锈钢
奥氏体型不锈沉淀硬化型不锈钢
车削不锈钢时切削力比车削45钢大45%左右一般选用抗弯强度较大热导率好 的_类硬质合金车刀材料
YG
YT
YN
车削不锈钢选择切削用ffl时应选择
较大的 V, f
较小的 V, f
较大的 V,较小的 f
较小的 V, 较大的 f
车削钛合金时应选用抗弯强度和韧性都好的YG类硬质合金
车削不锈钢工件时应采取哪些措施
异种钢焊接接头中会产生较大的热应力其原因是珠光体钢和奥氏体不锈钢的线膨胀系数和不同
熔点
导电率
热导率
碳当量
车削不锈钢工件时应采取哪种主要措施
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CA6140型车床可以在各种转速下采用扩大导程机构使导程扩大4~16倍
高度游标卡尺是靠改变量爪测量面与底座工作面的相对位置进行测高或划线 的
钻深孔时都须使用导向套
杠杆千分尺可以进行相对测量亦可以进行绝对测量其刻度值常见的有0.01mm和0.005mm两种
千分表不能对工件进行相对测量
量块按检定精度有012345六个等级其中5等精度最低
C620车床选用HZ10-25/3组合开关作为电源引入开关但不可带负载操作
车螺纹时螺距不均或乱纹产生的原因可能是由主轴经过挂轮而来的传 动间隙过大
两台或两台以上的电动机按一定的顺序启动或停车的控制方式叫顺序控制
CA6140型车床刀架纵向行程有四种分别是650mm900mm1400mm和1900mm
机床误差主要指机床的制造误差安装误差和磨损
主要由电磁铁和触头两部分组成的常用低压电器一定是接触器
对普通车床来说导轨在水平面内的弯曲对加工精度的影响要小于在垂直面 内的弯曲
换向器的作用是减小电枢绕组在电流换向时所产生的火花
用游标卡尺不能测量偏心轴的偏心距
三相异步电动机正反转控制线路的一个重要特点是必须设立联锁
在电气控制原理图中各电器的触头均按电路不通电或不受外力作用时的常态 位置画出
按照机床精度等级的高低机床可分为普通精度级精密级和高精度级三 种
在CA6140型车床上车普通螺纹和米制蜗杆时要在车床的进给箱内走不同 的传动链
当传动路线相同时横向进给量是纵向进给量的一半横向进给量的级数与 纵向的相同
对于螺距较大的零件可用公法线千分尺测量中径
CA6140型车床有正转24级转速为40~1500r/min
车床主轴的轴向窜动主要影响加工端面的平面度和加工螺纹的螺距
蜗杆精车刀左右切削刃之间的夹角应小于两倍齿形角
齿厚游标卡尺是由互相垂直的齿高卡尺和齿厚卡尺组成的
对于按钮联锁正反转控制线路若同时按下正反转起动按钮无论何种情 况都不可能发生两相电源短路故障
将杠杆卡规装夹在保持架上进行测量是为了防止热变形造成测量误差
精车蜗杆时为了保证左右切削刃切削顺利车刀应磨有较小的前角
通过移换机构可改变基本组的主动轴与被动轴的位置并使传动路线中包 含或不包含特殊因子25.4从而实现米英制螺纹传动路线的转换
游标万能角度尺是靠改变基尺测量面相对于直尺直角尺或扇形板测量面的 相对位置来测量不同的角度
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