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手摇道岔时应确认有关道岔的位置正确，尖轨密贴。

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道岔应经常保持良好的状态出现缺陷时应禁止使用

道岔两尖轨互相脱离尖轨与基本轨在静止状态不密贴尖轨或基本轨损坏辙叉心损坏

断缝位于尖轨与基本轨可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨可动心轨与翼轨密贴范

道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴禁止使用

下列关于ZDJ9型电动转辙机描述不正确的是

有速动开关检测尖轨或心轨的终端位置连接道岔和转辙机有保持道岔尖轨和心轨在密贴位置的锁闭装置道岔在挤岔后有切断表示的功能

参加调车有关人员在工作中必须相互确认相互检查及道岔开通位置等工作

作业进路车辆停留位置防溜措施道岔尖轨与基本轨密贴

预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施有:调整转辙机及尖轨拉杆位置使其在上

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式30号和38号道岔均为五个牵引点做到尖轨全程密贴以防止尖轨反弹还做

S700K道岔动作时先由密贴尖轨动作随后斥离尖轨动作

在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时除应确认有关调车信号机显示外并应确认非集中区道岔开通的

尖轨与基本轨之间存在异物侵入时手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平线上

手摇道岔时尖轨与基本轨间顶端4cm以内无大于的间隙则认为道岔尖轨密贴

2mm 3mm 4mm 5mm

提速道岔尖轨与基本轨可动心轨与翼轨叉跟尖轨与短心轨应密贴不密贴时缝隙不大于

3mm 2mm 1mm 0.5mm

成组更换新道岔验收时滑床板应平直并与尖轨密贴每侧不密贴的不得超过块

1 2 3 4

电动道岔尖轨不密贴时应如何调整

道岔尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因包含:尖轨与基本轨不密贴或假密贴

道岔尖轨尖端与基本轨在状态下不密贴时该道岔禁止使用

ZD6系列电动转辙机的自动开闭器首先应能正确地反映转辙机所在道岔定反位实际位置尖轨与基本轨的密贴程度

进路上的分动外锁闭道岔在什么位置应对密贴尖轨斥离尖轨和可动心轨加锁

当进路上的时防护该进路的信号机不能开放

有关道岔开通位置不正确道岔的尖轨与基本轨不密贴敌对进路未解锁或照查条件不符

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