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预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施有:调整转辙机及尖轨拉杆位置,使 其在( )上。
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普速铁路线路工《铁路线路工(高速)技师题库》真题及答案
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预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:必要时安装防磨护轨减少尖轨
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨或尖轨本身有
预防整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有
防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴
加长顶铁,使尖轨尖端不离缝
将垂直磨耗超限的基本轨及时更换
必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗
捣固不实,有吊板
预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:防止尖轨跳动及确保尖轨竖切 部分与基本轨之间的密贴
冬季道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车扳道作业人员应采取的措施是
因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。
尖轨与基本轨之间的冰块卡住。
下雪时应及时清扫,使尖轨与基本轨之间无积雪,无冰块和其他杂物,因冬季钢轨铁件较脆,禁止用铁石器敲打。
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨工作边及尖轨非工作边有 肥边造成
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:转辙机位置与尖轨动作拉杆位置 不在同一水平线上
预防整治道岔尖轨跳动的措施包含:调直拱腰的尖轨
预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施有:拨正基本轨方向弯折点位置 和矢度
预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施包含:打磨基本轨和尖轨的肥边
道岔转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平面上是造成尖 轨与基本轨不密贴的原因之一
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:基本轨纵向移动
道岔尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因包含:尖轨与基本轨不密贴或假密贴
预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些
预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施包含:调直尖轨或基本轨拨正方 向改好轨距
转辙机位置与尖轨动作拉杆位置在同一水平线上是尖轨与基本轨不密贴的原因之一
试普通道岔尖轨与基本轨不密贴的整治和预防措施
预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:加长顶铁使尖轨尖端
道岔与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用
尖轨
尖轨根部
尖轨中部
尖轨尖端
道岔与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用
尖轨
尖轨根部
尖轨尖端
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应力放散的常备工具要求:钻头每工区个
无珪轨道未被平衡超高的一般要求:初期兼顾货运的客运专线货物列车的 过超高应不大于mm按80km/h速度检算时最大过超高不得大于90mm
250不含〜350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定:轨向直 线临时补修为
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材料定额就是利用定额这个经济杠杆对物资消耗进行控制和监督达到降低 物耗和工程成本的目的
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