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斜井信号工发出人车发车信号后，只要人车尚未开动，还可上、下人员。

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半自动闭塞区段遇时应使用半自动闭塞发车进路通知书

超长列车头部越过发车进路信号机列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节时发出列车由未设发车进路信号机时发出列车发车进路信号机发生故障

当发车人员已通知司机或显示发车指示信号而列车尚未起动时必须通知收回行车凭证后再取消发车进路

发车人员信号长司机运转车长

信号工发出人车发车信号后有人员需要再上下时必须废除本次信号再上下人员

斜井人车必须设置使跟车人在运行途中地点都能向司机发送紧急停车信号的装置

下人上下人任何上人

斜井升降人员时信号工发出人车发车信号后严禁再上下人员但是可以废除本次信号再上下人员

斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦平时应

常闭常开畅通

车站值班员取消发车进路时当发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时必须先通知收回行车凭证后再取消发

司机发车人员运转车长信号员

斜巷人车信号工发出开车信号后需要上人时打停点

斜井人车负责每班做一次人车手动落闸试验

信号工把钩工安全员跟车工

如下关于斜井提高绞车安全运营描述对的是

运送物料时，开车前把钩工必要检查牵引车数、各车连接和装载状况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，禁止发出开车信号倾斜井巷上端有足够过卷距离串车提高各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具备足够空间斜井提高时，禁止蹬钩、行人

开车前斜井人车跟车工与配合将人车提至待发位置

信号工绞车司机调度司机

把钩工在串车进出车场时应目接目送串车并与信号工配合默契以便做好随时发出停车信号的准备

用多层罐笼升降人员或物料时井上下各层出车平台都必须设有信号工各信号工发送信号时必须遵守下列规定

井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后，方可向井口总信号工发出信号。井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工信号后，才可向绞车司机发出信号。井底车场的信号工可以直接向绞车司机发信号。

信号工发出人车发车信号后再上下人员

可以严禁任意

发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时若要取消发车进路必须先通知发车人员和司机收回后再办理

把钩工在串车进出车场时应目接目送串车并与信号工配合默契以便做好随时发出信号的准备

继续运行停车接车紧急停车

信号工发出信号后手不得离开按钮

发车停车升降

倾斜井巷运送物料时开车前必须检查牵引车数各车的连接和装载情况

把钩工信号工绞车司机

斜井升降人员时信号工发出人工开车信号后

严禁再上、下人员；人员确需上、下，动作迅速；人员确需上、下，可废除本次信号再上下人

平巷人车信号工在发车前五分钟要站在列车中部一侧维护乘车秩序引导乘车人员上车坐好挂好防护链同时检查制止

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