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多水平提升时,信号工在不同水平发出的信号必须有区别。
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信号把钩工《信号把钩工》真题及答案
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信号工在不同水平发出信号必须有区别
斜井多水平运输时各水平发出的信号必须有区别
遇特殊情况提升时信号工信号
可直接发出开车
必须与提升机司机联系方可发信号开车
与把罐工联系后方可发信号开
斜巷人车在进行多水平运输时各水平发出的信号
必须有区别
不能确定
A和B都行
可以都相同
多水平提升时不同水平所发出的信号必须有区别
为什么信号工必须在进信号硐室后方可发出提升指令
主井箕斗提升信号手动发送时由装载峒室信号工不可以直接发出开车或停车信号到提升机房
井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下水平总信号工信号后才 可向提升机司机发出信号
信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁只有在信号工发出信号后绞车才能启动
井口;井口
井底;井底
中间各水平;中间各水平
各岗位总信号工在信号发出且提升系统启动运行后必须按要求密切注意运行情况
信号工可以与绞车司机或把钩工联系运输情况同时发出信号提升
井下各水平的总信号工收齐该水平信号工的信号后方可向井口总信号工 发出信号
各层
上层
下层
当作内容变更时井口信号工必须与联系好后才能发出信号
提升机司机
井口把钩工
提升机司机、井口、井底信号把钩工
用多层罐笼升降人员或物料时井口井下各层出车平台都必须设有信号工发送信号时井口总信号共收齐信号工信号并
用多层罐笼升降人员或物料时井上下各层出车平台都必须设有信号工各信号工发送信号时必须遵守下列规定
井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后,方可向井口总信号工发出信号。
井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工信号后,才可向绞车司机发出信号。
井底车场的信号工可以直接向绞车司机发信号。
多水平提升时不同水平所发出的信号必须统一
斜井人车在多水平运输时从各水平发出的信号必须有区别人员上下地点应悬挂信号牌任一区段行车时各水平必须有
为什么多水平提升时不同水平所发出的信号 必须有区别
主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式人工发送时由装载硐室信号工直接发出开停车信号至提升机房自动
信号发出后信号工不得离开信号机旁并认真观察提升中的运行情况监视运行中的信号系统如有紧急情况必须立即发
急停
倒车
开车
停车
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煤矿安全规程规定为升降人员用的钢丝绳安全系数小于6时必须更换
我国井口常用的车场有甩车场和平车场
工作在交流电下的电路称为直流电路
电动推车机的优点有简单好用维修量小
发送紧急停车信号时不得越过井口的信号工直接向提升司机发信号
信号工把钩工提升司机三个工种在操作过程中可以随其意互不影响互不干涉
信号发出后信号工可以离开信号房
弯道的两根轨道不在同一个水平面上由于离心力的作用为此在弯道处要将内轨抬高
在电网线路中安设接地保护和接零可预防触电
把钩工的作用负责井口井底的摘挂钩使用和检查安全防护设施确保安全无误后向信号工发出升降信号
绳芯的作用是储存绳油防锈和减少内部钢丝磨损且起衬垫作用增加钢丝绳柔软性
电铃电笛信号灯指针指示器等都属于信号接收装置
副井开车信号应为灯光保留信号并能区分作业的内容
将电阻两端分别连接在一起的方式叫电阻的串联
提升钢丝绳的捻向有右向捻和左向捻两种
立井提升分为立井箕斗提升和立井罐笼提升
电路的总电压等于各个电阻上电压的代数和
深度指示器根据不同结构可分为牌坊式深度指示器和圆盘式深度指示器
煤层总厚度是指顶底板之间各煤层厚度之和
严禁用喊话敲管子等方法发信号
矿井提升运输系统按生产流程分可分为采区运输系统水平运输系统及井筒提升系统
用来测量电路中两点间电压的仪表叫电流表
在矿井提升过程中为了保证提升运输作业正常安全必须有一套有效可靠的信号系统
井口把钩工在人数较多的情况下可以不清点人数尽最大可能多上人
倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置在每次更换钢丝绳时必须用4倍于其最大静荷重的拉力进行试验
立井提升时揺台未抬起或罐座未收回时可以发出开车信号
井下空气中主要有害气体有一氧化碳硫化氢二氧化硫二氧化氮氨气瓦斯和氢气
矿井信号包括生产信号运输信号检修信号和环境监测信号
井口井底安全装置与设施主要由安全门推车机阻车器和揺台等
矿井通讯线路有电缆架空明线和微波通信等
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