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轮挡时间与轮挡油耗

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根据不同机型确定数量和位置  按统一规定  有几个挡几个  只挡后轮  
当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后  当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后  当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后  当牵引杆连接到牵引车后  
接触强度  磨擦系数  筒体直径  
低速挡  中速挡  高速挡  低速挡与高速挡交替使用  
吃力挡轮  不吃力挡轮  信号挡轮  液压挡轮  
当行星架被动时必为升速挡  当行星架主动时必为升速挡  当太阳轮主动时必为升速挡  当太阳轮主动时必为降速挡  
发动机停止运转后才能挡轮挡  航空器滑动时可以挡轮挡  挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出  轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5厘米  
当行星架被动时必为升速挡  当行星架主动时必为升速挡  当太阳轮主动时必为升速挡  当太阳轮主动时必为降速挡  
外侧主轮的前后  内侧主轮的前后  内、外主轮前后都挡  无需挡轮挡  
绳轮侧板上未加挡绳装置或挡绳装置已坏  滚筒上未加挡绳板或挡绳板过薄,使用中变形  辅助刹车失效  辅助刹车较紧  

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