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CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（），使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

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动车组机械师考试《CRH380A型动车组机械师》真题及答案点击查看

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CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧处于较小拉伸状态

正在自动解钩时正在连接时正在待挂时正在手工解钩时

CRH380A型动车组设计寿命为20年

CRH2动车组自动车钩采用带列车管的E224型密接式车钩主要由钩体和缓冲器等组成

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度______mm

880 1000 900 850

CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有.

1个自动风管连接装置 2个自动风管连接装置 3个自动风管连接装置 4个自动风管连接装置

动车组中间车钩分为半永久车钩以及密接式车钩其中CRH2型动车组采用带风管的密接式车钩

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm

CRH2A型动车组车钩每次解钩后都要清理车钩连接面钩舌和钩舌腔去除杂物

CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是中间车钩缓冲装置属于

10型半自动车钩，柴田式半自动车钩 10型全自动车钩，柴田式半自动车钩 10型半自动车钩，柴田式全自动车钩 10型全自动车钩，柴田式全自动车钩

CRH1A型动车组的自动车钩采用的是车钩

BSI-COMPACT型密接式沙库型密接式柴田型密接式 15号

CRH380AL动车组所用连接器型号为该电气连接器安装在密接式车钩下部有连接插头和连接插座

CRH2A型动车组车钩连挂前车钩连接面凸锥和凹锥等加工面不需要涂布润滑脂

简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点

CRH380AL型动车组对密接车钩的检查标准

在CRH380A型动车组的连挂与解钩的过程中有哪些注意事项

不是CRH380A统型动车组车端连接装置主要组成选项

密接式车钩装置转向架车体间减振器空气及电气连接设施

CRH1A型动车组的自动车钩采用的是车钩

BSI-PACT型密接式沙库型密接式柴田型密接式 15号

CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在t左右压缩载荷在t左右

简述CRH380A型动车组电气连接器的工作及结构特点

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在t左右压缩载荷在t左右

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