你可能感兴趣的试题
上一营养级约有10%的个体被下一营养级吃掉 上一营养级约有10%的能量流到下一营养级 最顶部的消费者的能量约占生产者能量的10% 分解者能量约占生产者能量的10%
燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的 如果燃油泵继电器触点损坏(常开),将会产生故障码 燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定 以上说法都不正确
比能量相差很大/15% 总比能相差很大/25% 能量相差很大/25% 净能量相差很大/5%
每个燃油箱内都有两个燃油泵 每个燃油箱内只有一个燃油泵 只有在中央油箱中有2个燃油泵 所有六个燃油泵都安装在中央燃油箱中
ATP中的能量来自于呼吸作用或光合作用 ATP水解形成ADP时产生的能量可转化为化学能、机械能、电能、热能等 能量通过ATP分子在吸能和放能反应之间循环流通] ATP和ADP可以相互迅速转化
起动时,仅辅助燃油总管供油 加速时,仅主燃油总管供油 APU引气供应空调时,主和辅助燃油总管供油 APU正常工作时由主燃油总管供油
低压燃油泵是通过__燃油泵驱动的 __燃油泵是通过低压燃油泵驱动的 低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件 __燃油泵是可以单独拆换的LRU件
“A种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油 “B种”燃油相当于中间燃料油 “C种”燃油相当于粘度大于IF150以上的燃油 “C种”燃油相当于粘度大于IF50以上的燃油
利用主机排气余热进行能量回收 必须设置给水预热器 可以与燃油锅炉组成混合式锅炉 有双供汽压力的废气锅炉系统
燃油总管有两个管道,分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路 燃油总管有两个管道,同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路 燃油总管有一个管道,提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路 燃油总管有一个管道,提供燃油给燃油喷嘴的主级管路
某一营养级约有10%的个体被下一营养级吃掉 某一营养级约有10%的能量流到下一营养级 最顶部的消费者的能量约占生产者能量的10% 分解者能量约占生产者能量的10%
每千克燃油所具有的能量称比能量 不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证 燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来 总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响
上一营养级约有10%的能量流到下一营养级 上一营养级约有10%的个体被下一营养级吃掉 最顶部的消费者的能量约占生产者能量的10% 分解者能量约占生产者能量的10%