正线直向通过速度 v≤1 20km/h,混凝土岔枕道岔, 两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

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普速铁路线路工《2021 年铁路线路工技师考试题库(单选题）》真题及答案点击查看

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铺设混凝土岔枕时应用Ⅲ型混凝土枕过渡υmax≤120km／h时道岔直向两端过渡枕均不得少于根

25 30 50 75

铺设混凝土岔枕时应用Ⅲ型混凝土枕过渡160Km／ｈ≥线路允许速度正确mA错误＞120Km／ｈ时道岔直

铺设混凝土岔枕时应用Ⅲ型混凝土枕过渡允许速度ＶmAｘ＜120Km／ｈ时道岔直向两端过渡枕均不得少

25根 50根 75根 100根　　　　

正线直向通过速度120km/h

25m 12.5m 6.25m 4.5m

铺设混凝土岔枕应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔直向过渡枕υmax≤120km/h 时道岔直向两端过渡枕均不得

10 30 50 75

铺设混凝土岔枕时应用Ⅲ型混凝土枕过渡160km/h≥vmax＞120km/h时道岔直向两端过渡枕不得

38 50 65 75

铺设混凝土岔枕时应用Ⅲ型混凝土枕过渡160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时道岔直向两

正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h有列车同时通过两侧线时两对向单开道岔间插入钢轨的

正线道岔号数的选择应符合下列规定

正线道岔应采用可动心轨道岔正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。正线与到发线连接应采用 18 号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用 12 号及以上道岔。始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用 12 号道岔。

木岔枕的普通道岔两端各根轨枕不宜铺设混凝土枕

5 10 15 20

正线道岔的直向通过速度不应小于路段行车速度

允许平均设计最低

正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕每公里铺设根道岔地段铺设混凝土岔枕

1840 1760 1680 1667

正线直向通过速度v≤120km/h木岔枕道岔两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为

25m 12.5m 6.25m 4.5m

铺设混凝土岔枕应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔直向过渡枕υmax>120km/h时道岔直向两端过渡枕均不得

10 30 50 75

采用直向电动电液转辙机牵引的道岔当直向通过速度大于160km/h的道岔在两牵引点间有4mm及以上水

正线直向通过速度v≤120km/h有列车同时通过两侧线时两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况

25m 12.5m 6.25m 4.5m

正线道岔的直向通过速度不应小于路段

设计行车速度最大行车速度实际行车速度

铺设混凝土岔枕时应用Ⅲ型混凝土枕过渡160km／h≥υmax>120km／h时道岔直向两端过渡枕均不

25 30 50 75

铺设混凝土岔枕时应用Ⅲ型混凝土枕过渡允许速度Vmax≤120km/h时道岔直向两端过渡枕均不得少于

25根 50根 75根 100根

道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时道岔直向两端过渡枕均不得少于根

正线直向通过速度 v≤1 20km/h,混凝土岔枕道岔, 两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

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