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正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕,每公里铺设()根。道岔地段铺设混凝土岔枕。
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桥隧工考试《桥隧工综合练习》真题及答案
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高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕
Ⅰ型
Ⅱ型
Ⅲ型
新Ⅱ型
高速铁路正线为无砟轨道时与正线相邻的两条到发线宜采用无砟 轨道其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道
高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损接近失去支承能力缺损长度超 过挡肩长度的1/2应判定为失效
正线重型轨道构造采用Ⅲ型混凝土轨枕应铺设____________根/km
背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目工程内容包括正线更换道岔无缝线路施工和站线人工铺轨等该营业线
中型轨道铺设Ⅱ型混凝土枕每公里铺设根
1600或1680
1667或1760
1520或1640
1600或1520
轨枕间距是根据而定的
轨型
鱼尾板螺栓孔的位置
钢轨长度
每公里铺设轨枕根数
铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于根轨枕有护 轨时应延至梭头外不少于5根轨枕
10
15
20
25
正线重型轨道结构采用Ⅲ型混凝土轨枕应铺设根/km
1667
1760
1680
1600
使用60kg/m钢轨每公里40根标准轨每根钢轨配置46根轨枕铺设木枕时每千米铺设根
下列选项中不属于提高轨道结构整体强度的措施是
采用刚性扣件
采用重型化钢轨
铺设混凝土轨枕
采用无砟轨道
普速铁路设计速度以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件 一级碎石道砟
90km/h
120km/h
160km/h
200km/h
下列选项中不属于提高轨道结构整体强度的措施是
采用刚性扣件
采用重型化钢轨
铺设混凝土轨枕
采用无砟轨道
广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道采用WJ-7型扣件系统在小榄水道特大桥西江水道特大桥及珠海
高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里1520根均匀布置
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕轨枕配置标准为每千米根均匀布置
某施工单位承担某段营业线改建项目工程内容包括正线更换道岔无缝线路施工和站线人工铺轨等该营业线为繁忙干
高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里根均匀布置
1520
1667
1760
1840
高速铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型混凝土枕
设计速度km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件一级碎石道砟
100
120
160
200
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置
不带T字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各处
跨越线路上部且有碍行车安全的施工应防护
小型养路机械上道作业时应设置防护防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置
客运列车耽误本列以上为一般A类事故
小型养路机械机具防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障应
采用乙炔切割或烧孔的钢轨必须在内更换在更换前应派人昼夜监视限速不超过45km/h
安全绳左右移动距离不得大于
铁路运输企业及其职工违反法律行政法规的规定造成事故的由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构依法追究
新工人临时工必须提前进行教育未经教育或经教育但考试不合格者不得上道作业
铁路交通事故应急救援和调查处理条例自起实行
接触网最高工作电压为
防护中使用的减速防护地段终端信号是
不属于听觉信号
当列车允许速度120km/h<vmax≤160km/h时本线来车作业人员应不小于下道完毕
事故造成铁路旅客人身伤亡铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币元
施工地点在站外距离进站信号机站界标大于60m而小于860m时移动停车信号牌应设置在
货运列车脱轨4辆以上6辆以下为一般
客运列车脱轨以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上的为重大事故
线路坡度超过长度为2km及以上的为长大下坡道
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线路坡度超过长度为8km及以上的为长大下坡道
电缆横穿线路时应用钢管防护埋入的管顶距基面不得小于
警冲标应设在两会合线路线间距为的中间
当列车允许速度120km/h<vmax≤160km/h时作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于
单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为
与车站值班员办理施工封锁手续使用通信设备向现场防护员传达调度命令通报列车运行情况
视觉信号的红色表示
影响行车安全的故障处理应防护
线路允许速度的区段巡道巡守人员应在路肩上行走并注意察看线路状态
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