流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线的交角）（）.

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海船船员考试《海船船员- 雾中航行、系泊设备试题二》真题及答案点击查看

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高速船舶靠泊码头一般情况下当船舶接近码头时先出

首缆尾缆前倒缆

船舶采用大角度驶靠码头当流弱且有强吹开风时驶靠角度可

大些小些不变有时大些，有时小些

当船舶驶靠码头遇回流时可采用驶靠码头

抛倒锚抛开锚抛一字锚抛拎水锚

当一个泊位停靠两艘及两艘以上船舶时其泊位占用时间的计算应该

从第一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止从最后一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止从第一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止从最后一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止

船舶采用大角度驶靠码头通常在的情况下采用

吹开风吹拢风吹微风有困档水

船舶靠码头时泊位空档大小一般至少为船长的

100％ 120％ 140％ 150％

靠泊时一般在船首应先带首缆而后带首倒缆及横缆其理由 Ⅰ稳住船身以免由于顶流顶风使船后退 Ⅱ在拖锚制动

Ⅰ 、 Ⅱ Ⅱ 、 Ⅲ Ⅰ 、 Ⅲ Ⅰ ～Ⅲ

关于绞锚驶离法下列说法中正确的是

对于抛锚驶靠的船舶，离泊时均采用绞锚驶离在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时，常系用绞锚驶离系靠码头的前方水域，宽敞无碍，水流平稳，常采用绞锚驶离任何情况下都可以使用绞锚驶离

无风顶流靠码头时靠入角宜

大小与码头平行与码头垂直

船在靠码头期间发生火灾船舶消防的指挥中心一般设在码头上

在流水港风流相反时靠泊应注意.Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ

在流水港靠泊应注意.Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ

在流水港风流相反时靠泊应注意Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

在流速较大的港口船舶驶靠码头时一般采用驶靠角驶靠码头

较小较大垂直

在流水港风流相反时靠泊应注意Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ

有关船舶在静水内的靠泊叙述下列哪项正确 Ⅰ对控制船舶余速倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ在静水港

Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ Ⅱ 、 Ⅲ、 Ⅳ Ⅰ 、 Ⅱ Ⅲ、 Ⅳ

靠泊操纵中超大型船舶进靠直壁式码头的速度一般应控制在.

5～10cm／s 10～15cm／s 2～5cm／s 20cm／s

流水港游艇进靠压拢流码头时一般采用多大靠拢角即首尾线与码头线的平行线的交角?

以平行进靠为宜靠拢角稍大一些靠拢角稍小一些以5°~15°夹角对准泊位前端

在流水港靠泊应注意Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

流水港船舶进靠压拢流码头时一般采用多大靠入角即首尾线与码头线的平行线的交角

以平行进靠为宜靠入角稍大一些靠入角稍小一些以 5～10 度夹角对准泊位前端

流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线的交角）（）.

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