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车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。

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站就是在铁路网上办理货物列车解体编组作业并为此设有比较完善的调车设备的车站

到发线是指供列车使用的线路

到达或出发编组或解体取车或送车装车或卸车

将到达的列车或车组按车辆的去向车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为

摘挂调车编组列车解体列车取送调车

到发线是指供列车所使用的线路

到达或出发编组或解体取车或送车装车或卸车

将到达的列车按车组分解到指定的线路上称为

编组调车摘挂调车解体调车

调细规定情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业

机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车编组转场作业驼峰解体车列

设在调车场的一端并与到发线相连接专供列车解体.编组及转线等作为牵出车辆的线路称为

调车线牵出线站内指定用途其它线到发线

车站行车工作细则的主要内容中包括接发列车和工作的组织

解体列车编组列车调车取送车

列车运行图组成要素中的车站间隔时间是指车站为办理作业所需的最小间隔时间

取送调车接发列车解体列车编组列车

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下车站的固定调车设备一昼夜能够的货物列车数或车数

解体编组发出解体和编组

线是供车列解体编组集结存放车辆使用的线路

到发存车牵出调车

关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是

阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间到达列车编组顺序表的确报调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况货场和专用线的装卸作业进度牵出线利用情况及调车机车工作动态等

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下车站的固定调车设备驼峰和牵出线一昼夜能够各方向的货物列车数或车

解体编组发出解体和编组

进行列车解体与编组作业的线路称为

调车线牵出线站内指定用途其它线到发线

调车线是列车编组和车辆集结使用的线路A2X[05-00-01-01][010101]

到达发出通过解体

在纵列式车站驼峰一端的调车机车主要担负到达列车的解体作业另一端的调车机车则主要承担列车编组和转场作

列车解体与编组作业所使用的线路叫

到发线调车线货物线牵出线

调车线路固定使用的要求有

解体照顾编组车辆重复改编作业要最少列车解体、编组作业进度要快牵出线的作业配合要好

调车线是进行列车作业使用的线路

出发与到达解体与送车编组与解体编组与送车

将到达的列车或车组按车辆的去向车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为

摘挂列车取送调车解体调车编组调车

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