在特定的形态下最小的稳定飞行速度或失速速度表示为-X题卡

失速速度大于平飞失速述度失速速度小于平飞失速速度失速速度等于平飞失速速度两种状态下失速速度无法比较

是抖杆速度是当时襟翼形态的失速速度是当时襟翼形态的失速速度的13倍

全收构形下失速速度起飞构形下失速速度着陆构形下失速速度复飞构形下失速速度

更小的失速速度，更大的巡航速度，更小的稳定性更大的失速速度，更大的巡航速度，更小的稳定性更小的失速速度，更小的巡航速度，更大的稳定性

平行于机翼翼弦，与飞行速度反向平行于飞机纵轴，与飞行速度反向平行于飞行速度，与飞行速度反向平行于地平线

飞行速度减小飞行速度增大飞行速度无明显变化

设计放襟翼的飞行速度收放襟翼时的飞行速度襟翼在放下位时的最大飞行速度

飞行速度和油门都较大飞行速度过大而油门过小飞行速度过小而油门过大

有利速度经济速度失速速度

飞行速度向量在机体对称面上的投影与机体纵轴之间的夹角空速速度向量与地理坐标东西轴之间的夹角飞行速度向量与机体横轴之间的夹角飞行速度向量在地平面上的投影与地理坐标北向之间的夹角

清晨，飞机向西飞，飞行速度越快清晨，飞机向东飞，飞行速度较快傍晚，飞机向西飞，飞行速度越快傍晚，飞机向东飞，飞行速度越快

飞行速度升降速度飞行高度飞行马赫数

俯冲最大速度不同高度、重量下的失速速度静止时飞机零漂速度

这条线上各点的速度小于对应高度上的失速速度。这条线上各点的速度大于对应高度上的失速逑度。这条线上各点的速度等于对应高度上的失速速度。在低空小于飞机失速速度，在高空大于失速速度。

飞行速度过小飞行速度过大遭遇阵风干扰飞机迎角超过临界迎角

飞行速度的平方成正比飞行速度成正比飞行速度无关飞行速度的三次方成正比

清晨，飞机向东飞，飞行速度较快清晨，飞机向西飞，飞行速度较快傍晚，飞机向东飞，飞行速度较快傍晚，飞机向西飞，飞行速度较快

飞行速度过大且油门也较大时飞行速度过大且油门较小时飞行速度小且油门较大时飞行速度过小且油门也较小时

失速速度减小，巡航速度很大，稳定性最低失速速度最小，巡航速度最大，稳定性最低失速速度最小，巡航速度最低，稳定性最好失速速度减小，巡航速度增大，稳定性最好

失速速度增大，巡航速度增大，稳定性最低失速速度最小，巡航速度最大，稳定性最低失速速度最小，巡航速度最低，稳定性最好失速速度最大，巡航速度最小，稳定性最好

在特定的形态下，最小的稳定飞行速度或失速速度表示为（）。