当飞机重心处于前极限时.-X题卡

位于重心前限之前。位于重心前限之后。位于飞机重心之前。位于飞机重心之后。

飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。

使主称重点位于正常重心极限范围内处于水平飞行姿态还要装有所有属于实用装载的各项目在油箱内至少装有最小燃油量

如果装载后飞机的重量为W重心位于重心前限之前到重心前限的距离为D要将飞机重心调到实用重心范围之内需要

应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。

普通型钢质防火卷帘的耐火极限要求为

耐火极限时间≥1h 耐火极限时间≥2h 耐火极限时间≥3h 耐火极限时间≥4h

飞机重心和水平安定面的位置对飞机在风中的安全和稳定会产生什么影响

飞机重心前移和水平安定面前缘向下会增加飞机机头上翘的趋势。飞机重心前移和水平安定面前缘向上会减小飞机机头上翘的趋势。飞机重心后移和水平安定面前缘向下会减小飞机机头上翘的趋势。飞机重心后移和水平安定面前缘向上会增加飞机机头上翘的趋势。

外力干扰过大使身体重心超出其稳定极限时人体常采用哪种模式保持平衡

踝关节模式膝关节模式髋关节模式跨步动作下肢稳定

当外力干扰过大使身体重心超出稳定极限时平衡的调节模式是

踝关节姿势性协调运动跨步动作髋关节姿势性协同运动钟摆运动降低重心

当外力干扰过大其重心超出稳定极限时人体以何方式维持平衡

踝调节机制髋调节机制跨步调节机制静态平衡动态平衡

在进行重心后极限位臵的重量与平衡校验时位于下述哪一点之前的有用装载项目应采用最小重量

重心前极限重心后极限空机重心基准面