根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为( )。

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根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为:主干路次干路支路和

支路快速路主干路次干路

根据道路所处环境划分为:中心区道路工业区道路仓库区道路文教区道路行政区道路住宅区道路凤景游览区道路

根据道路在城市中的地位交通特征和功能可分为城市主干道专用道

根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为:快速路主干路次干路支路

支路次干路主干路高速路快速路

不符合城市道路管理条例规定的是

城市道路管理实行统一规划,配套建设,协调发展和建设,养护,管理并重的原则新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置县级以上城市人民政府应当组织市政工程,城市规划,公安交通等部门，根据城市近期建设规划编制城市道路发展规划单位投资城市道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政工程行政主管部门批准

下列关于道路系统规划说法不准确的是

交叉口间距主要取决于规划规定的道路设计车速及隔离程度城市不同区位道路密度一致道路红线宽度的确定主要依据道路的性质、位置道路与两旁建筑的关系、街景设计的要求等，并考虑街道空间尺度比例城市道路的功能必须同毗邻道路的用地性质相协调

下列关于道路系统规划基本要求的表述哪项是不准确的

城市道路应成为划分城市各组团的分界线城市道路的功能应当与毗邻道路的用地性质相协调城市道路系统要有适当的道路网密度城市道路系统应当有利于实现交通分流

根据将城市道路分为全市性道路区域性道路环路放射路过境道路等

道路对交通运输所起的作用道路承担的主要运输性质道路所处的环境道路在城市道路网中的地位和交通功能

根据城市道路管理条例的规定下列关于该法的土要规定表述中不符合规定的是

县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门，根据城市近期建设规划编制城市道路发展规划城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置单位投资城市道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政工程行政主管部门批准

城市道路的设计原则是

城市规划原则、道路建设原则、交通量发展要求原则、满足行人及各种车辆行驶的技术要求原则、土地开发原则、不采用极限标准原则城市规划原则道路建设原则城市规划原则和道路建设原则

城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分有主干路次干路和支路

慢车道快速道中心区道路环路

根据道路在城市规划道路系统中所处的地位可将道路分为

主干路次干路支路快速路环路

城市道路根据道路在其城市道路系统中所处的地位交通功能沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率将其分为

主干路快速路次干路支路辅路

根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为:快速路次干路支路和

次干路支路快速路主干路

快速路主干路次干路和支路是根据进行划分的

承担的运输性质道路所处环境城市道路网中的地位道路对交通运输所起的作用