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高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
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客车检车员考试《客车检车员中级工》真题及答案
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用于当车辆的载重发生变化时能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空 气弹簧的高度保持最佳工作状态
差压阀
空重车调整阀
高度调整阀
放风阀
空气悬挂系统主要由高度调整阀______空气弹簧附加空气室等部分组成
CRH2型动车组为了保持车体距轨面的高度不变在车体与转向架间装有
差压阀
空气弹簧
抗侧滚扭杆
高度调整阀
为防止总风管漏泄时为保证空气弹簧内有一定的压缩空气在高度调整阀内一般设置有
减压阀
双向阀
单向阀
增压阀
空气弹簧系统由空气弹簧本体滤尘器和附加空气室等组成
空气弹簧本体
高度调整阀
差压阀
空重车调整阀
滤尘器
附加空气室
空气弹簧装置主要由空气弹簧本体_________高度控制阀差压阀等组成
为防止总风管漏泄时为保证空气弹簧内有一定的压缩空气在高度调整阀内一般设置有
空气弹簧系统由两个空气弹簧两个高度阀压差阀和两个______通过管路连接 而成是转向架构架与上枕梁之
以下哪些是空气弹簧的主要优点
同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重
若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器
空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变
以上全是
空气弹簧装置主要是由组成
空气弹簧本体
附加空气室
限压阀
高度调整阀
地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置高度调整装置主要包括高度阀调整杆水平杠杆和安全吊链等
空气弹簧高度调整阀调整杆转动一圈空气弹簧升降
1mm
2mm
3mm
4mm
空气悬挂系统主要由高度调整阀差压阀等部分组成
螺旋钢弹簧
橡胶节点
空气弹簧
附加空气室
空气悬挂系统主要由附加空气室等部分组成
高度调整阀
差压阀
空气弹簧
螺旋钢弹簧
空气弹簧差压阀及高度调整阀的用途是什么
空气悬挂系统主要由高度调整阀等部分组成
螺旋钢弹簧
差压阀
空气弹簧
附加空气室
空气悬挂系统主要由高度调整阀差压阀空气弹簧附加空气室等部分组 成
高度控制阀是根据载荷的变化空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置
自动调整
自动调节
自动调控
自动调控
空气悬吊系统中何种装置可依荷重变化而调节空气弹簧压力以保持车身高度一定
平位阀
制动阀
节流阀
压力调节器
空气悬挂系统主要由空气弹簧附加空气室等部分组成
高度调整阀
差压阀
螺旋钢弹簧
橡胶节点
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