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关于商业区位选择的说法错误的是( )。(2013年教材新增内容)

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单一的消费指向性  空间取向多元化  空间关系的外部性  地价是商业区位的重要因素  商业区位选择的理性目标是消费者最大剩余效用与商家最大利润之间的平衡  
商业区位的空间取向主要考虑接近和方便消费者  众多商家在地段上的集聚是为了展开竞争  低价是商业区为选择的重要因素  商业区位选择是为了追求商家利润与消费者剩余效用间的平衡  
接近购买力原则  最短时间原则  区位易达性原则  满足消费心理原则  接近CBD原则  
商业区内竞争性企业的数量  交易范围内的居民购买力与消费类型  企业的管理能力和营销能力  企业的商业信誉  商铺的价格  
固定敷设的供电线路宜选择铜芯电线电缆  氨压缩机房应选用铝芯电线电缆  地下商业区不宜采用普通聚氯乙烯电线电缆。  消防系统宜采用阻燃电线电缆。  
商业区,有的位于城市几何中心,有的位于交通要道   文化区,接近商业区布局   工业区,已经不再向市区外缘移动   功能区一旦形成,不会发生变化  
商业区只分布在城市的中心,呈块状分布   商业区的区位需求是要有便捷的交通,故在交通干线上都形成了商业区   商业区对交通通达性的要求最高   商业区只是从事商品交流的中心  
商业区位的空间取向主要考虑接近和方便消费者  众多商家在地段上的集聚是为了展开竞争  地价是商业区位选择的重要因素  商业区位选择是为了追求商家最大利润与消费者最大剩余效用间的平衡  
效用  地价  通达性  生产者行为  消费者行为  
区位选择异常重要  不易产生资本价值风险  存在效益外溢  易受政策影响  
单一的消费指向性  空间取向多元化  空间关系的外部性  地价是商业区位的重要因索  商业区位选择的理性目标是消费者最大剩余效用与商家最大利润之间的平衡  
中心商务区(CBD)就是商业区  城市商业街和商业区的路边应能够停车  不应靠近城市干道的地方  以商品零售为主体以及与他相配套的餐饮,旅宿,文化及娱乐服务  
甲区临近商业区,购物比乙区便利   乙区交通比甲区更为便利   甲区房价比乙区更高   乙区房价比甲区更高 7. 关于该市工业区位选择,不正确的是( ) A. 位于城市边缘,地价较低 B. 位于河流的下游,远离中心商业区 C. 临近铁路,交通便利 D. 位于盛行风的下风向,对城区污染小  
多核心理论的假设前提是城区内土池是均质的  同心园用地结构中第一环带是中心商务区  城市空间结构的重构和演变影响区位格局变化和时序选择  商业区位的空间取向要综合考虑商品生产者和消费者等多元因素  扇形理论强调城市土地利用过程中并非只形成一个商业中心  
零售商业物业是被零售商用来销售商品或服务的物业  在房地产开发与投资领域,零售商业物业又称为商业地产  传统的零售商业区域主要坐落在市中心的城市中心商业区  近十年来,全国各主要城市的零售商业营业额大都以每年30%以上的速度增长  
商业区交通便利   商业区土地租金高,土地利用集约化   商业区人口密集,交通流量大   商业区都位于市中心  
商业区只分布在城市中心,呈块状分布   中心商务区是城市经济活动最为繁忙的地区   商业区是城市内所有商业集中分布的地区,商业区内只有商业活动   便利的交通能吸引大量的消费人口,因此在交通线上都会形成商业区  

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