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新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。
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车辆钳工考试《高级车辆钳工(货车)考试》真题及答案
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在平直线路上测量车钩高度空车870-890㎜重车车钩高度均不低于
840mm
830mm
815mm
810mm
货车运用限度规定货车车钩中心高度最高为
815mm
835mm
860mm
890mm
运用客车车钩高度有何规定
车辆曲线偏移量与有关
车辆高度
车辆宽度
车辆全长
车钩高度
客货车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为
815mm
830mm
835mm
890mm
货车车钩中心高度空车最低为
815mm
835mm
860mm
890mm
货车车钩中心线距钢轨顶面的最大高度为
815mm
835mm
830mm
890mm
重型轨道车车钩距轨面高度是多少
头车车钩中心高度由于车钩整体超差可通过空气弹簧进行调整
货车调入专用线后企业运输员应对货车车辆技术状态及到达货车的等 情况进行认真交接检查
施封
装载加固
篷布苫盖
车钩、车闸
货车车钩中心线高度是如何规定的如何测量
13号车钩适用于货车车辆
货车车钩中心高度最高为
815mm
835mm
860mm
890mm
运用机车车钩高度应为车钩高度应为.
815~890mm
845~850mm
845~880mm
货车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为
815mm
830mnl
835into
890firth
货车车钩中心水平线距离钢轨顶面的最大高度为890mm
按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求货车车钩的破坏牵引力应不小于
1800kN
2000kN
3000kN
4000kN
货车运用限度规定货车车钩中心高度空车最低为
815mm
835mm
860mm
890mm
我国客货车的标准车钩高度是mm
绿通车辆整车合法装载容积如何判定
普通货车:以车辆车厢长、宽、高计算总容积
敞篷货车(平板式、栅栏式):以本车长、宽以及对照同轴型普通货车车厢高度计算
仓栅式货车:以车辆车厢长、宽计算总容积
厢式货车(封闭货车):以车辆货厢的总容积
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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废
支撑座贯通裂纹经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换
控制型摇枕原设计无磨耗板者须焊装磨耗板
铸钢摇枕上平面侧面横裂纹长度达到裂纹处断面周长30%时更换
交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品
交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试在距端面3扣以内须止住并且止规不得晃动
加工后铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°
转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架
铸钢摇枕纵裂纹时更换
新段规中限度表备注栏内未加说明者配件全部磨耗时须修理至图样原型包括公差
交叉杆中间盖板扣板裂纹时须钻止裂孔清除裂纹后焊修磨平并进行湿法磁粉探伤
控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为158~L67mmB136~145mmB4~6mm
不得借助交叉杆或弹簧托板吊装支撑或移动转向架
构架须在翻转机上进行翻转检查包括交叉支撑装置弹簧托板等全面外观检查
焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整否则须堆焊后磨平
焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离
保持环裂纹焊缝开裂时焊修
新段规中限度表内段修无数据而辅修有数据者须修理至图样原型包括公差
铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹缺损时焊修或更换
除新段规另有规定外裂纹均指裂纹长度磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度
横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5mm或链孔上边缘宽度小于8mm时更换
控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时须A中焊修后磨平恢复原型
测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量
构架须清除表面锈垢后须使用碱水冲煮洗构架
铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时堆焊后加工
转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为186~195mmB171~180mmB4~6mm
铸钢摇枕上平面侧面横裂纹焊修后焊波须高于基准面2mm焊修后进行热处理
新段规A检修要求中车型尾部编码未加注TK或H的表示包括该车型系列的所有车型
新段规中加工或加工平整指机械加工
新段规中限度表备注栏内未加说明者配件磨耗超限修理时须修理至原型尺寸
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