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简述喷油持续时间控制模式分为几种情况?每种情况中是如何控制的?
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汽车底盘电控技术《汽车底盘电控技术》真题及答案
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电控燃油喷射EFI的原理是电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间并向喷油器输出开启信号以控
喷油角度
喷油量
喷油时间
喷油压力
电控发动机控制系统中存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间
电控单元
执行器
温度传感器
压力传感器
在柱塞行程不变的情况下柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是
增大柱塞直径时,供油速率增大,喷油延迟阶段和持续时间越短
增大柱塞直径时,供油速率增大,有利于在上止点附近燃烧结束
增大柱塞直径时,初期喷油速率提高,燃烧开始时油量较多,工作粗暴
增大柱塞直径时,喷油延迟角和喷油持续角增大
电控发动机控制系统中存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间
电控单元
执行器
温度传感器
压力调节器
在汽油喷射控制中喷油持续时间是怎样确定的?
流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的开关控制只有在冷起动运转时才喷油持续时间为s
燃油凸轮外形对喷油规律的影响分析正确的是
凸轮外形越陡,供油速度越大油压上升越快,喷油的延迟阶段和持续时间越短
凸轮外形越平,喷油延迟阶段和持续时间都将变短,油压上升越馒
凸轮外形越陡,喷油延迟阶段和持续时间越长,油压上升越快
凸轮外形越平,油压上升越慢,喷油延迟阶段和持续时间都将变短,供油速度越慢
从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时按照正常的控制程序如果氧传感器输送给发动机控制
电控发动机控制系统中存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间
电控单元
执行器
温度传感器
压力调节器
起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的
AGC有几种控制模式在区域电网中网省调AGC控制模式应如何选择在大区联网中AGC控制模式应如何选择
喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系喷油始点迟于供油始点喷油持续时间大于供油持续时间喷油速率的峰值
关于电控燃油喷射系统的控制下列说法错误的是
电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制
ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制
对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类
在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作
电子控制燃油喷射式发动机工作时电脑根据各传感器信号计算出以控制喷油量
最佳喷油持续时间
最佳点火提前角
最佳空燃比
压缩比
汽油喷射控制包括
喷油正时控制
喷油持续时间
点火提前角
断油控制
电控分配泵系统按方法分类可分为位置控制式和时间控制式两种
喷油量
喷油时间控制
怠速控制
喷油量、喷油时间的控制
喷油器喷油时应具有一定的喷油提前角喷油持续时间喷油规律1喷射方向2锥角3射程
(1)(2)
(1)(3)
(2)(3)
(1)(2)(3)
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①③
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①~④
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