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__油管越长,喷射延迟阶段也愈长 __油管越长,喷油持续时间基本不变 __油管越长,喷油提前角增大 油管较长的气缸,应将喷油泵的供油提前角相应加大
Ⅰ+Ⅱ +Ⅲ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
燃油压力,喷油时间 燃油压力,量油时间 燃油压力,燃油温度 喷油压力,燃油温度
减少燃油喷射量和喷油提前角提前。 减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。 加大燃油喷射量和喷油提前角提前。 加大燃油喷射量和喷油提前角滞后
供油提前角/喷油提前角 喷油提前角/供油提前角 供油提前角/供油提前角 喷油提前角/喷油提前角
增大柱塞直径时,供油速率增大,喷油延迟阶段和持续时间越短 增大柱塞直径时,供油速率增大,有利于在上止点附近燃烧结束 增大柱塞直径时,初期喷油速率提高,燃烧开始时油量较多,工作粗暴 增大柱塞直径时,喷油延迟角和喷油持续角增大
喷油器弹簧的张力 喷油泵输出的燃油压力 气缸中的压缩气体压力 燃油凸轮
转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均变小,喷油规律曲线变陡峭 转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变平坦 转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变陡峭 转速增加,喷油延迟角变小,喷油持续角加大,喷油规律曲线变平坦
燃油凸轮有效工作段的几何形状 __油管尺寸 柴油机转速和负荷 以上都是
喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高 喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降 燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著 喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低
供喷油雾化控制 供(喷)油量控制 供(喷)油正时控制 供(喷)油速率控制 喷油压力的控制 供(喷)油规律控制